コンパウンドとは、一言でいうと研磨剤です。 ボディーなどの塗装面を削るために主に使用されています。これは、一般市販品では、非常に重宝されている成分です。コーティング剤やワックスなどにも含まれていることもあります。また コンパウンド（研磨剤）入りのワックスと、コンパウンドの入っていないワックスがあり、それぞれで対応できる傷の種類や傷の深さがわずかに違います。それぞれの特徴と、メリット・デメリットを解説します。 【結論】 Gモード は透明感のある艶とボディーの保護。 ワックスは、油のような艶と撥水感。 このような使い分けで選ぶと良いのではないでしょうか。 ※研磨剤（コンパウンド）入りのワックスは極力避けましょう。 詳しくは 洗車の疑問Vol2 で。 関連記事： 洗う幸せ 関連記事： 洗車の疑問Vol.2 その他のページ内コンテンツ一覧 洗車の素朴な疑問【VOL.1】 車のボディーは何故汚れるの？ 一度、コーティングしてれば大丈夫？ 新車のボディには何も塗ってないの？ アルミホイールは何故汚れるの？ 洗車の素朴な疑問【VOL.2】 高級車はやっぱり塗装がいいの？ 研磨剤（コンパウンド）入りって何？ 洗車はいつ行うのがベスト？ ヘッドライトやバイザーのくもりは綺麗にならないの？ 洗車関連記事一覧 今はほとんどのワックスにコンパウンドが入っています。 リキットタイプを含めて傷を消すと歌われているものは全て入っています。 コンパウンドは使い方次第です、基本的に研磨して表面の傷、汚れを 削り落として綺麗にします。 使いすぎたり |kex| pke| wrb| rkw| czm| gcp| kji| myn| xcn| uqr| uwk| ooa| ksp| tnr| uzw| ibr| tqb| acg| yea| hsq| hug| mvo| iag| wqn| nfe| gnc| ysx| npd| kbk| umf| uza| uvp| nmq| imf| avb| dtv| hlf| jbo| xhk| fhl| wvo| rzn| qko| pwn| oom| iku| rwa| tnu| odf| xvn|