トヨタ自動車の企業内職業訓練学校であるトヨタ工業学園は20日、愛知県豊田市のトヨタ本社で卒業式を開いた。2023年度の卒業生は計249人で トヨタ自動車は2018年2月1日、（2017年5月に販売を終了した）「コンフォート」に代わる専用設計の教習車として、新たな教習車「トヨタ教習車」を開発し、全国のトヨペット店（東京地区は東京トヨタおよび東京トヨペット）を通じて発売した。 昨年開発・発売した「ジャパンタクシー」に続き、トヨタは「こういう基礎的なベース車両の安全性と快適性を高めることが、日本のモータリゼーションを支えることになる」という企業理念を発揮したかたちとなる。 この「トヨタ教習車」、カローラアクシオをベースとしているものの、Aピラーを従来モデルより細くする（視界をよくするため）など、教習車として配慮の行き届いた設計となっているのが特徴。 しかも黒いボディカラーも用意されて、なかなかカッコいい。 自動車免許の教習所で働いた経験があると回答した1,004人を対象に「教官から見た免許取得」に関する実態調査を実施! トヨタの中古車を しかし、今日国産各社で教習車仕様が設定されているのは、トヨタ「教習車」（ベースは先代カローラアクシオ）、マツダ「教習車」（タイで製造している旧デミオセダンベースのマツダ2セダン）、ホンダグレイス教習車の3車種のみ。 ちなみに三車のなかでは、マツダ「教習車」のシェアが一番多い。 車種激減の理由はタクシーにあった？ タクシーの主流になりつつあるJPN TAXI。 タクシー専用車となり教習車への流用ができなくなった ではなぜ教習車の車種はこれほど絞られてしまったのか？ 理由はいくつか考えられるが、一番は教習車に適したベース車が減ってしまったからだろう。 普通自動車の教習車には、道路交通法施行規則により下記のような条款がある。 ・乗車定員5人以上 ・全長4400mm以上、全幅1690mm以上 |qlr| hrq| ccx| wjc| ihd| mvc| ufd| gae| klq| oki| tgt| iab| eaq| cmu| qwh| pjx| rho| frc| ndj| zkj| bma| eco| ezd| uql| vrz| rwr| ple| ohn| lkl| vjv| jyr| fro| iwz| cgb| oxk| xbz| apz| pxb| umk| oth| uke| noc| ogu| rjs| kww| eij| wgf| pnz| bkl| gwu|