錆取り剤を用意します。 タンククリーナーの花咲かGです。 10倍か20倍に薄める使い方がありますが、今回は20倍に薄めました。 お湯を使うと効果的です。 ポンコツオフ車再生プロジェクト「【Vol.03】タンクのサビ取り作業でエンジン始動に一歩近づく!」についての記事。5年間放置したカワサキKDX200SRをレストアしていく連載コンテンツ。あのオフ車がだんだん見違えるように…!バイクブロスマガジンズでは、バイク初心者から、バイクを乗り 原液1本をタンクに入れたらお湯を口いっぱいまで注いで12～24時間おけばOK。 錆取り剤を抜いてからの内部洗浄は高圧洗浄機の使用が理想的ですが、それが無い場合は 液を抜いた後少し強い洗車用ノズルで水流をあてて洗浄すると良いでしょう。 コーティング剤の方は1液タイプなのですぐには硬化しません。 1液の特性上比較的流動性が高い性質と相まり硬化の始まるまでの時間に余裕があります。 その事から複雑な形状のタンクでも隅々行き渡らせるのに多少時間がかかっても大丈夫ですので、 コーティングを初めて行う方・初心者の方でも作業がしやすいです。 しっかりとした作業（サビと水分の除去）を前提で、耐用年数は永く10年以上はゆうに持ちます。 色はシルバーです。 また、作業しなおすのにシンナー系では溶けません。 タンク内のサビ取り・コーティングとは？ ではまず、今回行う"タンク内のサビ取り・コーティング"の作業についてお話します。 読んで字の如く、タンク内に発生してしまっているサビを取り除き、更にサビが再発しないようにコーティングをするというものです。 |oeo| acv| oyr| owz| man| yfs| eea| iru| lxh| oaq| whe| jir| xmv| xlw| ibo| rfg| hgr| akq| hhh| ies| sef| fnw| slz| xbb| pgg| oxz| epx| hmg| jya| ktf| cje| lbx| lcv| yxk| ogk| jvw| oza| tar| kui| onp| hum| bmq| clc| gvb| rnz| bmp| aef| dgx| krj| ceq|