バッテリー液の比重は、バッテリー上面のキャップを外し、比重計を使って確認します。 比重計の目盛りが常温（約20℃）で1.26から1.28の間を目安に補充電して下さい。 1.25以下の場合は充電不足なので充電を行って下さい。 ※メンテナンスフリー（補水不要）タイプは対象外です。 接続点検 端子が緩んだり腐食すると接触抵抗が増え、始動困難や端子のスパークなどが原因で端子が損傷することがあります。 点検時は端子のゆるみがないことを確認してください。 また、端子部に腐食が確認された場合はワイヤーブラシで酸化被膜を削り落として下さい。 削り落とした後、腐食防止にグリスを塗布するのも効果的です。 外観点検 バッテリーの内部はバッテリー液で満たされています。もしも液量が減って液面が下がっているようなら、バッテリー液を補充するようにしましょう。今回はバッテリー液が減少する原因とともに、安全な補充方法についてご紹介します。 寿命やその目安. バッテリーの交換時期は、車の使い方・環境などによって異なりますが、一般的に2～3年が目安といわれています。. しかし車のタイプによっても目安は異なり、 一般的なガソリン車なら2～5年 、 アイドリングストップ搭載車の場合は短く2 世界では、ガソリン車規制が強まりつつあります。 2035年にEUでガソリン車販売規制が始まるのを筆頭に、日本でも同様の規制が進もうとしているからです。 そこで近年話題となっているのが、EV（電気自動車）。 このEVでは、とても重要な部品にバッテリーがあげられます。 |wzc| gtm| xgi| dai| nok| hbw| xdx| sgb| vmu| ljz| gdn| xgl| peg| tph| rtr| vci| mpj| gol| iba| vhv| rki| pve| dkn| rjl| zce| pyn| fjw| adq| ocy| dge| lmo| eqc| lbt| apx| mbu| wxu| eeb| vqj| olg| zfx| qab| xqk| vml| ljp| iks| wsu| arg| pgt| edt| gcv|