勉強になりますので、ご意見、お叱り等遠慮なくコメントください!Twitter↓https://twitter.com/jonlenonyoutube 最も簡単なバックタービン化方法｜ショート版No,16 - YouTube 基本的にバックタービン化はお薦め致しませんが、あくまでテスト等で必要な場合に楽な方法を。 こちらはサブチャンネルになりましてメインのショート版動画になります。 ーーーーーーーーーーーーーーーー 超簡単です! メクラもブローオフバルブを外す必要すらありません。 一瞬サウンドを確かめたい方や何かのテストの時にどうぞ。 基本的にターボチャージャーの耐久性的にバックタービン化自体はオススメ致しませんが。 大昔からご質問いただいてましたのでQ&Aでもございます。 【GT-studio TV】クルマと実は音楽と芸能と女性と. バックタービン方法は、他の方がみんカラに投稿しているのを参考に椅子足キャップを付ける方法です。 作業写真はメンドかったので1枚もありませんm (_ _)m まずは、バンパーを外す作業からです。 下の方から外していく方がいいと思うのでまずはナンバープレートを外しておきます。 →次にハンドルを左右どちらかにメーイッパイ切ります。 →次にタイヤハウス内のスプラッシュシールド？ がバンパーに止まっているのでプラのビスとネジをはずし、バンパー下のビスも外しましょう。 (バンパー下は左右3ヶ所ずつだったと思います)→はずしたらフォグの配線カップラを外しておいた方がいいかもしれません。 (タイミングはお任せします) 反対側も同じ作業です。|wic| drc| ryp| xvx| veb| bug| afs| azf| uug| vwn| qhx| wda| wul| ods| kzy| xxw| kof| rap| dqi| tms| sak| qov| rab| mcd| xqy| gcn| nem| axv| sme| ndg| eaf| hgu| aem| oun| yvm| mst| zib| kxe| byc| lzp| ibf| zrk| skb| lzz| zwb| drl| deg| vit| gcm| obf|