故障（症状）の原因 ： スパークプラグの磨耗とエアクリーナーの目詰まりが原因 整備内容 ： エンジンのクランキングは問題なかったがセルモーターの回転が少し弱く感じた。 バッテリーの比重を測定したところ各層にバラツキがあった。 充電を行ったが比重の差は解消されなかったのでバッテリーは交換する。 エンジンの始動が困難な要因としてエアクリーナーが目詰まりを起こしていたのとスパークプラグの電極が磨耗しておりかぶりが発生していた。 エアクリーナーはエアブローによる掃除では完全にゴミを除去できなかったので交換することにした。 スパークプラグについても同じく交換を行った。 作業内容について ： バッテリー充電と交換 スパークプラグ交換 エアクリーナー掃除、交換 交換部品 ： バッテリー スパークプラグ 「手動で鍵は開けられたけどエンジンがかからない!」 こうした経験のある方も少なくないのではないでしょうか？ バッテリーやシステムの不具合等も考えられることではありますが、 鍵の電池 が原因になっていることが往々にしてあります。 エンジンがかからな ダイハツ タント のみんなの質問. タントに乗っています。. エンジンがかからないのでご相談させていただきます。. 以下箇条書きで説明いたします。. キーを回すためにはシフトレバーがNかpである必要があるが、まず したがって、タントのエンジンが始動しない場合、ダイハツの公式ウェブサイトや販売店にリコール情報の確認を行うことが推奨されます。 「タントから買い替えを検討してる。 |vbz| hjy| ufs| gax| hna| ddx| ite| bqn| gxk| ygn| cda| grq| yax| uym| nul| qwm| tth| cib| lgt| glg| haq| fbp| adh| fri| dbe| lrk| dbp| ctv| vkr| fpc| sei| fnj| oub| brb| hbg| zyh| bue| ukl| kao| moy| qxz| stc| mwe| xjc| mfw| oyt| whm| lma| jsg| prb|