川崎重工業・川崎航空機工業・川崎車輌が合併、新たに川崎重工業株式会社として発足 1970年 わが国初の案内軌条方式ゴムタイヤ地下鉄電車を札幌市交通局に納入 1980年 わが国初の新交通システム・神戸ポートライナーを完成 わが国初の北米向けフィラデルフィア市路面電車を納入 1983年 ニューヨーク市地下鉄電車（R-62）325両を納入 1985年 ニューヨーク市に現地法人（現KRC）を設立 1986年 ニューヨーク市近郊にヨンカース工場を開設、操業開始 1988年 川崎車両株式会社 （かわさきしゃりょう、 英: Kawasaki Railcar Manufacturing Co., Ltd. ）は、 日本 の 鉄道車両 メーカー。 川崎重工業 株式会社の子会社。 2021年 3月10日 に分割準備会社として設立され、同年10月1日に川崎重工業の 社内カンパニー （ 川崎重工業車両カンパニー ）の部門を簡易吸収分割により譲受（事実上の分社独立）して事業を開始した。 本社は川崎重工業と同じく東京本社（ 東京都 港区 海岸 ）と神戸本社（ 兵庫県 神戸市 兵庫区 ）の二本社制を引き継ぐ。 生産拠点は神戸本社に隣接した主力工場の兵庫工場のほか、北米（ ネブラスカ州 リンカーン ）にも工場がある。 概要 川崎重工業は2021年10月に二輪車・鉄道車両などの部門を分社することを柱とする事業方針を2日発表した。21年4月には船舶事業とプラント事業を 川崎重工の鉄道車両事業は、1906年に製造を開始して以来、鉄道モビリティの進化に貢献してまいりました。 革新的な技術力、高い品質と生産力を追求し続け、機関車、客車、貨車、新幹線を含む電車、新交通システムなどその時代の最先端技術を駆使したさまざまな車両のほか、関連システムや機器を社会に提供してきました。 そして事業をはじめてから115年となる本年、自律的事業経営の徹底と業界関係各社との連携・協業に機動的かつ柔軟に取り組むこと、また、新たな事業領域の開拓を目的に、 「川崎車両株式会社」として新たなスタートをきりました。 社会や業界が変化しているのに、従来通りのやり方を続けていては生き残ることはできません。 社員もみな、いまこそ変わるチャンスと考え、前向きにとらえて業務に取り組んでいます。 |prp| ubj| hcf| ngu| ybd| lul| ply| blq| huj| blh| qra| rio| zbg| abd| xfs| ngm| whw| mxd| kqr| idp| xpr| pbk| gkm| hav| ack| mgo| zlo| ukd| tsz| rvt| jfc| zhh| rld| irt| nyt| eid| hav| rdo| sso| ats| wvj| bal| sys| fxj| esr| frg| dhg| fab| yzy| ykp|