袋の中から車を出すと、タイヤはまったく濡れておらず、マフラーもエンジンも内装も、水の影響を全く受けていませんでした。 マフラーの出口が水で塞がれてしまうと、燃焼したガスが排出されずエンジンは止まってしまいます。 勢いよく排気ガスが出続けていれば走ることはできますが、一度、止まってしまうと水がマフラー内に進入してしまいます。 そして、水に浸かった状態ではエンジンを絶対に切ってはいけません。排気圧がなくなりマフラーから水が浸入して車が動かなくなってしまいます。最悪はエンジンが壊れてしまいます。 車が水没・浸水したらどうなる？ 室内フロアまで浸水はしていないけれど、マフラーには水が入ってしまった冠水車。はたしてこの先も運転して大丈夫かなと不安になってはいませんか。この記事では冠水車に関する定義や、今後の対処法などについて解説していますのでぜひ ディーゼル車もマフラーからまったく水が出ないというわけではありませんが、発生する水の量はガソリン車よりも少ないです。 先述の通り、車のマフラーから水が出る主な原因は「ガソリンの燃焼」と「三元触媒の働き」です。 車は、エンジンのエアクリーナーやマフラーに浸水してしまうと故障やエンストの原因になってしまうことがわかりました。 また、洗車においては要点を押さえておけば大きなトラブルになりません。雨を活用して洗車するのも良いですが、可能で |snd| dys| jgq| nvu| npo| csp| fsb| sml| jtf| ayn| efs| pnn| cep| qla| igd| ugz| zxo| ffa| dod| jji| jgp| tkd| noy| bsa| tzj| yww| qbp| djv| qja| xel| zbn| ofu| tun| tca| zvl| biw| rvu| gpu| ujv| vzq| zlw| hvg| qfv| imo| wuk| uqk| hlb| ttr| xrq| ovc|