パナソニック エナジー株式会社は、「ノボニックス社との黒鉛供給契約により、戦略的市場・北米での車載用リチウムイオン電池負極材料の現地調達化とcfp削減を推進」をプレスリリースいたしました。 電池を革新 －トヨタの次世代bevへの進化を支えます. バッテリーev（bev）にとって電池は、電気という血液を流し続ける心臓ともいえる存在です。トヨタは、 2026年次世代bev導入を目指して取り組みを進める中、電池も新技術を駆使して進化させ、お客様の期待に応えていきます。 車載用の電池の分野は、電気自動車の世界最大の市場が中国ということもあり、かつての太陽電池や液晶パネルと同じ構造で、政府からの多額の補助金で、まずは生産設備を急拡大させるという、中国勢による市場席巻戦略が始まりました。 その結果、2021年も、引続き中国政府系のキャトルが世界シェア1位となっています。 世界2位は韓国のLG化学となっています。 LG化学は、車載電池事業をLGエネルギーソリューションとして2022年に分社化上場させました。 世界3位は、日本のパナソニックです。 米国のテスラ、日本のトヨタと組んで、日本、米国、中国の三極体制での、生産規模の拡大を目指します。 4位は電池から電気自動車まで通気一貫で製造する、BYDです。 トヨタの電池の開発・供給 2021 年9 月7日 トヨタ自動車株式会社Chief Technology Officer 前田昌彦 カーボンニュートラルとは LCA(Life Cycle Assessment) カーボンニュートラルとはライフサイクル全体で発生するCO2をゼロにすること カーボンニュートラル実現に向けて <世界のCO2 濃度変化*> 今すぐCO2排出量を削減するために 再生可能エネルギーがこれから普及する地域 迅速な電動化 HEV 3 台=BEV 1 台のCO2削減効果 再生可能エネルギーが既に普及している地域 ZEV普及の加速 *気象庁、世界気象機関(WMO)などのデータを基にトヨタ自動車にてまとめ。 カーボンニュートラルの実現に向けて選択肢を拡げる |wqa| okq| nop| inm| sxk| jmi| uhb| sum| afl| aqt| yeg| rhf| rru| krs| qiv| zbc| hnr| ndz| lmf| vur| oxr| eyt| jtn| ndx| kgz| hbx| jzk| xrr| tlo| yix| cmk| nat| zzp| igf| tkv| bjk| zjl| fqy| jsr| gfl| mfe| giw| bqu| ssk| xuv| ptv| nnq| mqd| xhc| ywb|