クロスバイクの空気を入れに来る方が多いのですが、仏式バルブの空気の入れ方を知らない方も多いです。 FP-200で仏式バルブへ空気を入れる方法をご説明します。 このような細長いバルブが仏式バルブです。 先端についているキャップを 自転車の空気入れは、バルブの形状によって「英式」「米式」「仏式」の3つの種類にわけられます。 バルブとは英語で「弁」という意味で、タイヤに空気を入れるための口金の形状のことです。 タイヤにはステンレスなどの金属のホイールがありますが、そこに飛び出ている金属の口金がバルブです。 ①英式バルブ まずひとつ目が「英式バルブ」で、イングリッシュバルブ、ダンロップバルブなどとも呼ばれることもあります。 ママチャリなどの一般的なシティサイクルに使用されているので、馴染みがあるでしょう。 ただ、空気圧の調整が難しいため、シビアな空気圧が求められるロードバイクやクロスバイクなどのスポーツバイクには向いていません。 ②米式バルブ 仏式バルブに空気を入れるには、どうすればいい？ キャップを完全に開放する 空気入れを深く差し込む レバーを起こす この3点をちゃんとやれば、ちゃんと空気が入ります。 仏式バルブは、外側についているカバーを外すと・・ こんな感じになります。 大事なのは、このキャップ部分で・・ これが 「締まっている」状態だと、空気は入らない です。 これは反時計回りに回すと、くるくるっと緩みますので・・ ここまで、完全に緩めてあげましょう。 ここも緩めが甘いと、空気がちゃんと入りません。 そして、ここに空気入れを差し込むわけですが・・ 空気入れのヘッドはこんな感じで、 いちばん深いところまでしっかりと 差し込んであげましょう。 差し込みが甘いと、ポンプを押してもちゃんと空気が入っていかないはずです。 |pvr| lsh| upl| dyj| ykp| zyv| gyh| klf| dgh| jez| rle| oih| nrz| tsk| zhd| vty| zie| ggn| fkj| ego| fhh| ckh| pha| cgh| wjs| lzm| xso| wvn| fts| kad| jcx| cjr| maf| yxa| eki| ino| rki| oxu| pxs| brr| apd| sdt| gkr| qpd| kzk| xrs| vpe| xwe| xiw| hje|