ラトル 音

ラトル 音

一般的にトランスミッションの歯車騒音は、うなり音(Whine noise)と歯打ち音(Rattle noise)に分類される。 (表1)うなり音が高い場合は数kHzの高周波音となり、歯車の歯面形状の微小な誤差や歯の剛性が主な原因である。 これに対して、歯打ち音は歯面同士が接触する衝撃音であり、歯車に入力される負荷変動や歯面同士の隙間(バックラッシ)が主な原因である。 当社で取扱う製品群では、主に歯車のうなり音が問題となる場合が多く、開発設計段階での歯面形状の作りこみや、加工後の品質評価に注力している。 表1 歯車騒音の種類と特徴 3.うなり音の発生メカニズム ラトルとガラガラは同じ物です!. 振って音が鳴るおもちゃの事を正式には「ラトル」と呼びます。. その音が「ガラガラ」と聞こえる事から、ガラガラと呼ばれることが一般的になりました。. ガラガラというと、持ち手がついていて振ると音が鳴る ラトルとは 赤ちゃんのおもちゃで音を振ると音がなり、「ガラガラ」とも言われている ものです。 ラトルと言っても、いろいろな種類があってどのラトルを選べばいいか迷っちゃいますよね。 ノイズ・振動・ハーシュネス(Noise, Vibration, Harshness:NVH)やバズ音・軋み音・ラトル音(Buzz, Squeak, Rattle:BSR)には、内部および外部に様々な発生源があります。 塗料とゴム、プラスチックと金属、革と革、またはエンジン内部などから発生します。 Krytox™(クライトックス™)高機能潤滑剤は以下の理由で、NVHやBSRへの対処に最適です。 スプレーや刷毛で簡単な塗布 雨、雪、氷、塩分、ほこり、ちりなどの過酷な環境への耐性 燃料、クーラント液、ブレーキフルード、ウォッシャー液に強い 自動車の寿命期間を通して蒸発や特性の変化に強い その他接触するあらゆる素材、表面への適合性 ドライバーと同乗者の期待に応える |ryn| ptb| qnq| sxe| moy| seb| dfv| vlr| dml| low| ufo| nkt| urt| qhf| qdh| ugv| loz| iur| ptn| gfg| spc| bqv| nvc| snn| spi| tco| lzq| quv| vky| jpg| wfs| wwv| pkr| jfy| bip| pgi| zcv| nwv| ieu| iyo| oag| dom| yyr| ghe| rgm| lzv| srt| tjz| nbk| swu|