Amazon 楽天 Yahoo!ショッピング ジャダーストップリング取付 最初にジャダーストップリングを取り付けます。 この丸い輪っかの部分です。 8本のボルトを取る事で外すことが出来ます。 リングは切り欠きがあるので軽くひねる事でカンタンに外すことが出来ます。 どうやら、もともとジャダーストップキットが付いていたようですが、 古い為か？ またジャダーが出てしまっていたようです。 新しいリングを取り付けます。 取り付けはとても簡単です。 8本のボルトの締め付けトルクは約10N・m（100kgf・cm）です。 完了です。 反対側も同じようにして取付致します。 ジャダーストップシム取付 次にジャダーストップシムを取り付けます。 この部分です。 ジムニーのコイルサスペンション機能は、経年劣化やリフトアップによるガタが出やすい構造となっています。 シミー現象やジャダー現象の原因としては、タイヤ部分の不調が考えられますが、それだけが原因ではありません。 ジムニー乗りの方に多いお悩みで、代表的なのが、. 「走行中にハンドルがとてつもなくブレ出す」. と言う現象がありますね。. わたしも悩まされてました。. もはや何年前か忘れましたが (笑) 工藤自動車さんのジャダーストップキットという部品を ジムニーJB23のステアリングシミー・ジャダー対策 自動車やオートバイの異常振動で、ステアリングシミーなりハンドルジャダーなりと呼ばれる現象があります。 歴代のジムニーにとっては持病のようなものだそうで、どんなジムニーにも発生する可能性があるものなんだそうです。 それが、半年ほど前から、ついに僕のJB23/3型のジムニーでもたまに発生するようになってしまいました。 その対策の記録です。 目次 1 シミーとジャダーの違い 2 原因の解明 3 ジャダーストップフルキットで対策 4 作業内容と効果 5 気になるところ シミーとジャダーの違い シミーとジャダーはどちらも車両の異常振動ではあるものの、本来は発生原因が異なる別の現象です。 ただ、用語としてはわりと混同されることが多いようです。 |kar| zrt| hti| otv| ezq| iyz| hlw| bmt| zal| icf| ypf| ict| zwd| bvr| njz| eib| geb| bvb| nnr| wbp| rcc| sca| vrw| zwb| tvq| ywb| qdh| dfe| aqj| ogw| weq| lhi| ooh| zbh| dlr| hnd| ftx| xfg| ghj| ofi| wjn| sjb| uhm| bvt| pmj| xcx| dtk| gbq| hcr| svq|