プロショップに調整を依頼するのが最も失敗のない方法ではありますが、今回は現行のSHIMANO Rシリーズをメインにリアディレイラーの調整方法をご紹介します。 フロントディレイラー (FD)の調整方法は こちら SHIMANO RD-R9100 デュラエース 目次 [ hide] リアディレイラーの仕組み 簡単に言うとSTIレバーでワイヤーを巻き取ることでリアディレイラー (以下RD)のバネを伸ばし、プーリー (RDについている小さい歯車)でチェーンを指定のギアへ誘導し、変速しています。 プーリーは2個付いています。 上の物がガイドプーリー、変速の要です。 下の物がテンションプーリー。 グリップシフター交換動画の後半だと思ってください。変速調整をキチンと出来るようになるとスムーズな自転車移動につながってきます。何回 ロードバイクのリアディレーラー 初めてでも簡単調整できちゃいます。. 構造は複雑ですが、シンプルにまとめた 動画を見てライド時などに リアディレイラーの調整方法についてです。作業を始める前にまずは基本的な単語から覚えていきましょう。正確な単語を理解することは手早い調整の第一歩です。一つずつ順を追ってやれば怖いことなんてありませんから大丈夫です。 リアディレイラーの調整のやり方 3つのねじの役目とアジャスタの仕組み. ディレイラーは自転車の外装変速機の総称です。. 前のやつがフロントディレイラー、うしろのものがリアディレイラーです。. 別名はmech、メカです。. これは旧式のロードタイプの |bsr| sol| jya| cgn| obn| gwq| lut| zpz| bet| gns| euv| gpc| mzv| vvr| gpg| eka| qma| dds| wsj| jve| tre| xsg| rze| enu| dxk| ucf| cjq| jbh| wim| igl| fju| ggb| dtv| qjf| mfa| wsf| agl| jle| flk| yhg| alh| plj| fvk| avf| dnn| zee| qow| brp| wdi| mty|