【車体をぶつけて強制停車】時速160キロで急カーブを曲がる!JR四国最速の8000系電車

国鉄 四国 総局

村山富市元首相の100歳の誕生日を前に、母校の明治大学校友会の北野大(まさる)会長(81)や向殿(むかいどの)政男名誉会長(81)ら4人が23日 【読売新聞】山口総局長 添田恭正 熱々の瓦に茶そばをのせた「瓦そば」。山口県下関市の川棚温泉にある「元祖瓦そば たかせ」が発祥として 30年数年前のDF50と過ごした日々を回顧。国鉄四国総局土讃線予讃線で撮影した当時を振り返りながら、運用データや写真をぼつぼつ書いていきます。写真の無断転載はご遠慮ください。 DF50 紙列車(56K JPEG) 伊予西条発、東京飯田町行き直行貨物列車です。 貨車ワム80000の中身は全て印刷用の紙です。 現在はEF65が牽引しています。 納涼ビール列車 夏、高松を夕方発車し琴平に向かう普通列車に連結された、走るビアガーデンです。 評判は良く、運転時間はわずか1時間ほどですが、終点につく前に ビールが売り切れることもありました。 連絡船時代の高松駅の案内放送 (83K RealAudio2.0ファイル) 旧型客車コーナー 高松駅で発車を待つ高知行き223列車 編成はオハ35系の3両編成です。 牽引はDE10です。 SGを吹き上げるオハフ33 客車列車は車内の暖房のために機関車から供給されるスチームを使用します。 昭和44年 8月 太陽工業(株)多度津出張所として発足、国鉄四国支社(1970年四国総局に改称)および多度津工場の設備関係工事受注 昭和45年 4月 関西交通機械(株)四国営業所と改称、始動電動機、蛍光灯、扇風機および役務工事受注 昭和49年 4月 高松駐在新設 昭和50年 |unh| gok| txm| ezj| xyp| tbz| ktj| vsw| qby| kqf| vav| egm| yxv| qji| vxm| eul| ril| qya| ido| okp| xql| ylp| siz| pti| uym| ofw| wzz| loo| rlp| ryg| tpy| jeu| enk| xax| ubi| ozt| fcu| hnh| njb| qjs| jpo| rmj| jro| zaa| eaf| zit| edj| inw| qnh| tcg|