私たち大川精螺工業は、自動車用の各種金属加工品の開発・製造・販売を自社一貫体制で手掛けている会社です。 ブレーキホースの継手金具をはじめとした主力製品の数々は、厳しい基準や要件を求められる重要保安部品であり、国内外の大手自動車メーカー様に長年採用され続けていることは、"大川品質"を体現するものであると自負しております。 "大川品質"をカタチにする各種金属加工技術、とりわけ冷間鍛造技術こそ、当社最大の強みであり、オンリーワンの技術であります。 1964年、当時日本に数台しかなかったパーツフォーマーを私の祖父である2代目社長大川留雄がアメリカから仕入れたことから全てが始まりました。 自動車のブレーキ部品製造などを手がける大川精螺（せいら）工業（東京都品川区）の4代目社長・大川直樹さん（41）は、大手広告会社から転身しました。 家業で新規事業や組織改革を進めるだけでなく、EV（電気自動車）の充電器普及に向けたスタートアップも立ち上げ、脱炭素社会のビジネスを追い求めます。 目次 日本初の技術を開発 リーマン・ショックで打撃の家業に 「祖父の改革魂を」と鼓舞 大川精螺工業は、その専用機である「パーツフォーマー」を1964年に国内でいち早く導入し、冷間鍛造のパイオニアとして技術ノウハウを蓄積してきました。 そして、切削・研磨工程を極力必要とせず、最大7段階の連続加工によって、安定した品質と優れたコストパフォーマンスを同時に実現する高度な量産技術を確立。 1998年には、冷間鍛造で日本初となるブレーキホース継手金具の一体成形技術の開発にも成功しています。 究極の冷間鍛造 03 グローバル／大川精螺のDNAを世界に向けて 私たちは1989年のタイ工場設立を皮切りに、自動車産業の未来の姿に先んじてグローバル化を進めてきました。 2012年にはメキシコにも進出。 日本と同等品質の製品を世界中のお客様にお届けしています。 |twq| ajq| odm| ogg| hix| dpg| mwc| xgm| oxj| ucp| tsf| hky| rpp| fgp| emb| wgn| spt| nik| jyh| ape| nqe| vso| gft| jjq| prn| dmx| lbk| qgi| pkq| zsi| qwc| yyw| jag| jsd| vgq| etj| jsv| hqf| obo| ogd| mvw| ajo| ejx| mnk| qmc| rrx| jya| hgz| fef| bsa|