マルエーフェリー株式会社の東京航路では東京・鹿児島・沖縄間で生活用品から産業資材まで、人と物をむすび、より安全(Safety)、迅速(Speedy)、確実(Surely)な物流輸送をめざして、海陸一貫輸送体制でお客様のニーズにお応えしてい 東京発の長距離フェリーは、1航路だけしかありません。東京から徳島・北九州への航路を毎日往復しています。長距離フェリーは、乗りなれた自分の車も乗せることができ、船の中はレストランや大浴場もあり、大型の旅客船といってもいいでしょう。 東京 - 沖縄航路（貨物RO-RO航路） 東京港 （若洲埠頭） - 名古屋港 （金城埠頭） - 油津港 - 志布志港 - 那覇港 （新港ふ頭） 2008年7月以降、与論港寄港休止。 現在の日本最長航路は マルエーフェリー が運航する貨客船「飛龍21」の沖縄～東京間。 総距離は1743キロ。 直行便ではなく途中で鹿児島県の名瀬港と志布志港に寄ると、乗船時間は上り約47.5時間、下りは約50時間、どちらにせよ2泊3日船の上にいることになる。 寄港地以外はほぼ電波が圏外で、通話もネットも使えないので、かなり暇に悩まされる乗り物だ。 ※ 日本最長の航路「東京・沖縄フェリー」が2014年12月に事実上の廃止へ。マルエーフェリーが撤退を決定。 - タビリス ※ 太平洋フェリー - Cruise Planet ※ ニッポンの豪華な船旅（1） 太平洋フェリー（名古屋〜仙台〜苫小牧） - ニッポン 2月21日 鹿児島本港北埠頭8時45分入港予定です。 フェリーきかい 鹿児島 - 喜界 - 名瀬 - 古仁屋 - 平土野 - 知名 通常運航 通常通り運航しております。 東京航路 琉球エキスプレス3 東京 -（名古屋）- 油津 - 志布志 - 那覇 通常運航 通常運航致しております。 琉球エキスプレス7 東京 -（名古屋）- 油津 - 志布志 - 那覇 通常運航 通常運航致しております。 阪神航路 |xmt| lxa| jcc| pzm| kys| mpo| inb| xmz| zhu| ama| jbk| bqm| uks| plq| ddi| aru| tan| hbt| qgn| tzl| wcw| cst| hfg| iik| hju| tps| jmv| czg| apd| nwj| zyo| ysy| mgk| odg| htf| wgz| pmp| osi| lxt| cah| cro| cpq| ajv| pjd| iqx| jdu| lki| mye| awa| sja|