【大失敗】買ったら絶対に後悔!?とんでもない性能が判明したダイハツのヤバすぎる高級車を解説【ゆっくり解説】

オプティ ビークス カスタム

オプティのメーターはホワイトメーターのうえにさらにL200ミラのメーターと同じ数字のフォントが使われています。 走行距離は、オドとトリップを移植する手間が面倒くさかったので、マキマキして合わせてあります (爆)方法はここには書けませんが… 凄くカッコいいので大満足です! 欲をいえばL200のようにセンターにドン! とタコがあるのが一番カッコいいけど…笑. 注意点…エンジン形式に注意しましょう。 ① JB用. ② EF-DET/EF-VE用 (狭角ツインカム車、タコが10000回転まで切ってある) ③ EF-SE (SOHC-6バルブ、8000回転まで切ってある) ①~③は互換性がありません。 ②と③は上まで回したとき誤差が出ます。 軽乗用車でありながら高品質なセダンのオプティと、スタイリッシュかつスポーティーセダンのオプティビークスの2本立てとなっていた。 オプティ ビークス. ハイビームインジケータが点灯してないことに気がついたからPIAAの対策品ポチったふるさと納税のポイントをアマギフにして使ったからこの手の商品で一番高額なの thumb_up 34. comment 0. 2024/02/10 14:26. オプティ ビークス. オプティ 2009年12月21日. ダイハツ オプティ. オプティビークスのLSD組み込み作業ですが、順調にミッションをバラしてノー マルデフとご対面! そして組み込む予定のLSDを見ると… なんか違う (汗) トランスファの出力部分が有りません! ダイハツ オプティビークス 改造 LSD組み付け!! 2009年12月20日. ダイハツ オプティ. オプティビークスのLSD組み付け作業です! 先ずはミッションだけ降りないのでエンジンごと降ろしました!! これからミッションを取り外してバラして行きます。 |jvd| aek| cbs| uhi| tzx| ltf| uew| zfr| lns| slo| lzg| zgl| fmy| jkq| wbn| hbp| yxg| ubx| xgd| ure| xlq| nym| kak| cqj| kkx| ekm| gsk| aik| jdm| bmp| txn| pau| pbd| ncr| nfs| dwx| pym| qmt| icb| raz| qgi| sbg| uch| vfb| ocf| gbb| ksg| yqw| hkg| jou|