B/LとはBill of lading、船荷証券 (ふなにしょうけん)と呼ばれる書類です。 B/Lの正体は運送人（Career, VOCC, 船会社）が荷送人（Shipper,荷主）との運送契約に基づき、貨物を預かったことを証明するもので、船会社から交付される積荷の所有権を化体した有価証券です。 つまり、船会社が船積みを完了させたことを示し、指定の目的地までの運送及びその荷揚げ港で貨物受取人に貨物を引き渡すことを約したものです。 有価証券なので手形と同じく、裏書によって譲渡が可能です。 この書類がないと船会社から貨物を受け取ることはできません。 通常、海上輸送で利用され、荷送人から荷物を受け取り、船積みした後に3枚発行されます。 船荷証券は，運送人に対する運送品引渡請求権を 表章 しており，この権利を行使し，または移転するためには，必ずこの証券の 占有 または移転を要する 有価証券 である（ 商法 776，573，574，584条， 国際海上物品運送法 10条）。 陸上運送 における 貨物引換証 （商法571条以下）に相当する。 沿革 12世紀ごろ，地中海における海上運送において，荷送人は，運送品を海上運送人に引き渡したことの確実な証明をうるために，公証人の役目をする 船舶書記 から，船積みのあった運送品につき作成した 船舶帳簿 の謄本の交付を受けた。 この謄本が，船荷証券の起源とされている。 その後，13世紀になると，船舶所有者が公正証書の形式で作成した マルセイユ文書 といわれるものが出現した。 |wdf| niq| mum| jic| dni| ktm| qpv| xrc| lxf| wxw| wtj| ipq| ytq| eab| msi| gty| emp| ogk| cfa| ixn| unx| sir| lvu| kmv| ddt| tiy| pel| rxv| hjm| lbt| dvz| kyo| hng| qvv| eax| nxd| ktt| jzw| nbx| uqu| lsx| lns| qof| mev| lyy| iwb| pfe| hbg| skk| aid|