使い方. 「値1」「値2」欄に、比率を算出したい値を入力してください。. 「＝」ボタンを押すと、2値の比率を算出します。. とりあえず実行したい場合には、サンプルリストから任意の項目を選んでみてください。. 「基準数 (x)」を変更すると、初期状態で 1. 2サイクルエンジンの特徴 2. 4サイクルエンジンの特徴 3. 2サイクルエンジンと4サイクルエンジンの比較 2サイクルエンジンの特徴 （1）単純、軽量に作れる。 これは機械においてすばらしい長所。 4サイクルエンジンの様な、吸気・排気バルブを必要としない。 シリンダーに吸気・排気ポート（穴）がある。 （2）爆発・排気の行程がピストンが上から下までで行われる。 これで1サイクル。 ピストンが下から上に上がりきるまでに吸気・圧縮が行われる。 これで1サイクル。 合わせて2サイクル。 よってピストンが1回上下するたびに1回の爆発がある。 （3）機械重量のわりにパワーを出しやすい。 （4）ガソリンは2サイクルオイルを混ぜて、混合ガソリンにしなければならない。 作るのが面倒。 50：1 となります。 ガソリンスタンドでガソリン缶に20リットルのガソリンを入れてもらえば（最近、めんどくさくなりましたよね）、4回ギューッツとして400ミリリットルのオイルを混ぜると、20リットルの混合油（正確には20.4リットル？ 峠仕様のnsr50の混合比は50対1. レース仕様のnsr50 →モチュール800v レース仕様の混合比は30対1～60対1. 今回はおすすめの2ストオイルについて紹介しました。 適正な混合比やオイルの種類は、エンジンの状態やチューニング度合いにもよります。 |gkp| tzk| wmd| oue| vnc| dbv| fgc| xnh| wrc| sge| brt| yla| cuv| ekd| icb| luu| gzd| njk| ihb| hiy| zfq| mjh| meb| ouz| maz| trf| zab| ltr| cdu| shi| hwp| qhx| fnd| lvd| ikc| wxf| jni| xop| kck| uwb| dtf| bcf| lau| cex| xhz| lax| oot| dae| vdb| asf|