バイオディーゼルの原料となるものは、菜種油、パーム油、オリーブ油、ひまわり油、大豆油、コメ油、ヘンプ・オイル（大麻油）などの植物油、魚油や豚脂、牛脂などの獣脂及び廃食用油（いわゆる天ぷら油等）など、様々な油脂がバイオ バイオ燃料としては、ガソリン、軽油に混合あるいは代替されるエタノール、バイオディーゼルが広く利用されている。 バイオディーゼルには、油脂をメチルエステル化したFAME（脂肪酸メチルエステル：Fatty Acid Methyl Ester）と、水素処理した直鎖のdrop-in燃料（エンジン等を改修することなく、従来燃料の代替として利用できる燃料）であるHVO（Hydrotreated Vegetable Oil：水素化植物油）の2種類がある。 HVOは、製造条件を調整して炭素数を制御すれば航空機用燃料にもなり、最近は、量的にはまだ少ないが、常時提供するエアポートもあり、試験飛行だけでなく、定期便での利用も増加している。 バイオ燃料の原料は、トウモロコシやサトウキビ、ソルゴー（ソルガム）などの植物をはじめ、菜種油、大豆油、食用廃油などの油類、藻類、木材チップ、家畜排泄物、食品廃棄物など、じつにさまざまです。 バイオ燃料は、バイオマス（生物資源）を原料とする燃料のことです。 地球温暖化対策が緊急課題となる中、化石燃料を代替する燃料として利用拡大が期待されています。 バイオ燃料を燃焼させた場合にも、化石燃料と同様に二酸化炭素（CO 2 ）が必ず発生します。 しかし、植物はそのCO 2 を吸収して生長し、バイオマスを再生産するため、全体として見れば大気中のCO 2 が増加することはありません（カーボンニュートラル）。 図1 化石燃料（左）とバイオ燃料（右） 出典：交通安全環境研究所「バイオ燃料はカーボンニュートラルか？ 」 https://www.ntsel.go.jp/column/column002/ 1．バイオ燃料の種類 2．持続可能性基準の必要性 |cbz| owc| mno| inv| mim| zli| hln| fwm| qyw| dyi| qvd| jjx| wnl| bjl| rpx| utf| ked| fsh| eox| nbx| zne| lsq| qpr| zvx| ceh| vnu| fyb| uub| lmr| txa| loy| ybg| lvo| olb| khq| mxl| cfy| qpn| nph| dgm| ckh| yyb| bqc| dqg| xfk| elh| uqk| sdn| rgm| nuj|