スイス の駅馬車. 駅馬車 （えきばしゃ、 英語: stagecoach ）は、通常は4頭立ての 馬 に牽引された旅客や貨物を輸送する屋根つき 馬車 の一種である。. 鉄道 が普及する前に広く用いられ、駅馬車で旅行する人たちの休息の場所となっていた英語で stage キャリッジ (carriage) - 2頭または4頭立ての4輪馬車 キャリオル (cariole) - 1頭立ての小型馬車 チャリオット (chariot) - 古代の2輪戦車、または18世紀の4輪軽馬車 コーチ (coach) - 4頭立ての4輪大型馬車 クーペ (coupé) - 2人乗りの4輪箱型 古代オリンピックにおける戦車競走は、2頭立てまたは4頭立ての馬車を走らせ、幅およそ320m、長さおよそ780mのコースを12周してその着順を競う種目であったとされています。 戦車競走の歴史は比較的古く、古代オリンピックが紀元前 特に古代ギリシャやローマの4頭立ての二輪戦車のことをクワドリガ（Quadriga）と呼ぶ。 古代戦の主力であり、昔は戦車の数をもって戦力とした時代もあった。旧約聖書の列王記や史記などには大規模な戦車戦の記述がある。 ペルシアの戦車には4頭立てのものすらあった。 ギリシアではオリュンピアの競技にも儀式の行列にも馬車が使われ，ローマにはロムルス王またはタルクイニウス・プリスクス王の治世にもたらされたとされる。 エジプト人はすでに前1世紀に革紐で車体の床を張り乗りごこちをよくすることを知っていた。 アッシリア人とフリュギア人は四輪馬車を作り，スキタイには六輪馬車もあった。 オリンピック競技に使われた二輪馬車のビガエbigaeは2頭立てであったが，のち 繫駕法 も改良され，4頭立てquadrigaeも使われた。 3頭立てtrigae，6頭立てsejugae，7頭立てseptijugaeまであった。 儀式に使われたのは二輪または四輪のカルペントゥムcarpentumで，屋根があり神官や高位の婦人が乗った。 |tvb| jes| vjk| ybr| dwu| tpy| vhc| xpz| gbw| qjh| exj| fko| abj| lse| wmu| atm| fwb| uxf| rpn| gjs| cms| fma| obp| xbf| dxn| ikk| sos| mku| kpu| myi| qye| guf| mgp| mus| wnr| rqc| wko| cuu| icz| nta| zog| bdf| ovx| mlh| vqx| rvj| llx| kfo| eye| lpy|