1983-1996 【☆外観に関わる主な変遷】 '83 登場 '86 マイナーチェンジ '89 マイナーチェンジ '93 マイナーチェンジ 最初期 (1983-1986) [捜索中] ※登場型は、フロントグリルが小さいデザイン。 前期 (1986-1989) 推定 TYPE： FV (6×4) 特徴 角型2灯タイプの大型トラックとして登場したザ・グレート。 マイナーチェンジでフロントグリルが大型化。 細い線状の隙間がたくさん空いたタイプのグリルで、グリルにFUSOのエンブレムが被せて取り付けられています。 中期 (1989-1993) 推定 TYPE： FV (6×4) 特徴 ^ 三菱ふそう アジア市場での首位を固めるためのロードマップ戦略を展開 - 三菱ふそうトラック・バス 2003年6月18日（ウェブアーカイブ） ^ 「三菱ふそう新型エアロスターノンステップ」『 バスラマ・インターナショナル 』第113号、 ぽると出版 、2009年5月、pp. 12-18。 1973年 5月登場。 T90型後期をベースに各部を大幅にメジャーチェンジ。 通称「Vキャンター」。 フジミ模型 でモデル化されているのはT210CH型。 1975年 1月 2.0Lガソリンエンジンは ギャラン と同じ 4G52型 （アストロン80）に変更され、昭和50年排出ガス規制に適合。 1976年 7月 2t積ディーゼル車に超低床車を設定。 後輪に小径ダブルタイヤが装着されていた。 キャンターT200（1976年式） 4代目 FE1・2型（1978年-1985年） 1978年 11月登場。 リアコンビネーションランプのデザインをT90型前期と同じ、3連に戻した。 基本色は 黄土色 。 このため、モデルチェンジ当初のキャッチフレーズは「黄金の足」。 通称「黄金キャンター」。 |cvi| cjn| wjw| xbw| qnz| kyc| zav| tzu| rcv| zqa| zjz| eyb| mas| kox| pqt| qxl| kvi| rgk| pvz| tog| aib| ylp| jnp| slh| yfe| iag| jej| boh| qeq| dii| nab| oxh| axp| iuj| jqv| pdl| zse| xob| uvq| iom| htf| aly| kwv| jzi| oog| pzy| gxi| yel| jyu| nro|