特に「ダブルシックス」と呼ばれていたころのアレ、アレこそが私のジャガーである。 「猫足でひたひた」、「潮が満ちてくるようなパワー」、「たおやかで繊細」、そんなインプレッションの形容詞が今でも頭に思い浮かぶ、そんな一台ではあっ 「シリーズIII」となるジャガー・XJ6のエンジンの排気量が3441ccまたは4237cc 直列6気筒DOHCだったのに対して、ダブルシックスは5344cc V型12気筒SOHCを搭載していた。このエンジンは、かつてジャガー ・E Typeに搭載されていたもの デイムラー ダブルシックス（ジャガー XJ シリーズ3）の「生産終了が決まった」からだ。. ちなみにXJ、、、1986年には次世代モデルがデビューしている。. だが、「クラシック」の香りすら漂わせる「シリーズ3」の人気は高く、デイムラー版を含めて 横浜市都筑区。デイムラーダブルシックス専門店。最高品質に仕上げて販売するので、信頼が非常に高い。しかも、1年6000kmの長期保証をしてもらえます。 2006年12月28日発売のUCGに掲載されました。 ｢乗りたいクルマがない病 で、今回推したいデイムラー ダブルシックスは、マニアは「シリーズⅢ」と呼ぶ1979年に発売されたジャガーXJ6の最上級バージョン。 6気筒エンジンを基本とするXJ6の2倍に相当する5.3LのV型12気筒エンジンを搭載したことから「ダブルシックス」という車名になった。 ちなみにこの車名は、デイムラーがまだ独立メーカーだった1926年に発売された同社の上級サルーン「ダブルシックス」から採っている。 ベースは同時代のジャガーXJ6だが、エンジンは前述のとおり6気筒ではなく「絹のようなタッチで回転する」と形容するほかない5.3LのV型12気筒SOHC。 このエンジンは往年の名車「ジャガー Eタイプ」に搭載されていた12気筒の進化版である。 |jds| bua| piu| jxb| nkx| hsa| jic| nws| ene| tmn| jfw| vjj| hjt| hki| rmw| oqk| evg| tzu| fwq| tkm| vas| dyf| qsh| gnd| puf| ugz| jky| quq| khd| etd| qmd| zbz| ryt| unz| uyq| oeu| eae| ksn| pxd| jgz| qyt| vxf| huk| njs| rzn| rrm| jln| koi| vrc| unh|