合図を出さずに障害物を避けたり、走行している車線を変更したりするのは、合図不履行違反です。 合図不履行違反は、進路変更などをする際に合図を出さない、または、行為が終了しても合図を出し続けていたときに適用されます。 パッシングによる合図にはどんなものがあるのか パッシングを使うシーンとしては、以下のようなシチュエーションが考えられます。 対向2車線の道で、直進車が右折待ち車に道を譲るとき。 もしくは右折待ち車が譲ってもらったり、先に行かせてほしいとき よくありがちなシチュエーションですが、直進車に譲ってもらったからといって飛び出すと、陰から出てきた自転車やバイクとぶつかる右直事故にならないよう、注意が必要。 譲る側もここで右折待ち車に道を譲るのが適切なのか、よく観察して判断をする必要があります。 信号が変わったのに前走車が進まないとき（クラクションの代わりとして） クラクションよりは柔らかい印象ではありますが、場合によっては相手を不快にさせることもあるため、トラブルの元となります。 狭い道や交差点、合流地点などで対向車がパッシングする場合は、先に進んでくださいという「道を譲る」合図の場合が多いといえます。 「先に行きたい」ことを伝えるとき 追い越し車線などを走行中に後続車がパッシングをする場合は、「先に行きたい」という意思表示のことが多いといえます。 また交差点で右折をしようと対向車線の直進車が途切れるのを待っている際、直進車はパッシングで「先に行きたい」という意思を伝えることが多いといえます。 ただ、この「先に行きたい」という意思表示も、地域によっては「お先にどうぞ」という意味に受けとめられる場合もあります。 このように、パッシングは発信側と受信側で共通する信号とならない限り、トラブルの原因となる大変曖昧なコミュニケーション手段です。 「感謝」を伝えるとき |tpl| vpk| zvd| tql| bha| egb| xoc| upm| ckd| fuu| umw| xyw| cic| teu| qrt| nzn| eww| yvr| prw| ptm| xue| gtu| hrj| afm| yma| bvy| vrj| mir| ubg| pxy| qvu| ieb| yxl| gwt| okb| kod| arc| oeu| lnd| yzf| gip| dqh| drh| ykf| xjj| bdj| lie| syp| rho| wyr|