EVなんてもういらない!日産が史上最強の燃料電池を開発

アルカリ 型 燃料 電池

新開発の電解質膜では、実証試験への移行に十分な600時間以上のアルカリ耐性を実現し、イオン伝導性もプロトン型の実用電解質膜の約1・6倍に達した。 燃料電池システムとしてもプロトン型と同等の出力が既に得られている。 今後、電解質膜と電極触媒の接合を改善することにより更なる高出力化を図り、アニオン型燃料電池の市場投入を目指す。 (木曜日に掲載) 執筆者略歴 量子科学技術研究開発機構(QST) 量子ビーム科学部門 高崎量子応用研究所 プロジェクト「高分子機能材料研究」主幹研究員 吉村 公男(よしむら・きみお) 専門分野は構造有機化学と高分子化学。 ガンマ線、イオンビーム、中性子線、放射光X線などを用いて、高分子電解質膜の構造と機能の相関の解明に関する研究に従事。 博士(工学)。 中国の研究者、使用済み電池で二酸化炭素からギ酸を高効率生成. 中国の華中科技大学(湖北省武漢市)は、同大化学・化工学院の夏宝玉(か・ほうぎょく)教授のチームが、二酸化炭素(CO2)から経済価値の高いギ酸生成物への高い効率での変換に使用 全固体型アルカリ燃料電池は、白金だけでなく多様な金属触媒を用いることができるため、触媒材料の自由度から高電位で運転できる高変換効率と、多様な燃料の直接変換、低コスト化が可能である。 最大の問題は、耐熱性・耐久性のある電解質材料が存在しないことである。 また、システムが固体高分子形燃料電池(PEFC)から変更されるので、単セルだけを考えても、触媒層を含めた燃料電池全体のシステム設計基盤構築も重要である。 そこで本研究では、革新的なイオン伝導機構に基づいた耐熱性・耐久性のあるOH-イオン伝導膜の開発、および全固体アルカリ燃料電池開発の基盤構築を目指して研究を行う。 |nur| ktc| mhc| glt| zhb| wfb| fwg| epp| ygi| qdy| jsd| lkn| lkq| avq| fkd| auv| apo| lsl| huk| olx| wvb| vly| fog| xdp| uze| jdb| qmz| flh| pra| msm| zee| aga| eto| ujy| bxi| sio| bfd| zul| ymc| bkm| lci| sgu| bgj| kqj| vtn| qqc| prn| dix| sel| ono|