フリーボディ側と、その反対側にハブスパナを入れて、ガタのない、それでいてゴリゴリしない位置でフリーボディの反対側のナットを締めます。 2枚のナットのうち内側は動かさず、外側を右回りで締めこんで固定します。 01 ブルべレポート（2023）. 02 エベレスティング. 03 Paris-Brest-Paris（PBP）. 今回はDTswissのリアハブ（フリーボディ）のグリスアップ方法です。. 購入から9ヶ月が経過したので、そろそろグリスアップしたいと思います。. DTswissのリアハブをグリスアップ フロントハブにベアリングをセットして新しくグリスを塗布します。 ハブ軸シャフトにもサビ防止のためにグリスを薄く塗布しておきます。 フロントハブ軸調整 スパナ工具2本を使用してハブ軸の調整作業です。 この作業簡単に見えますが奥が深い作業なんです。 このハブ軸の微調整ひとつで回転が全然変わりますから! ネジを締めすぎるとハブ軸が重く感じるし、緩めすぎるとハブ軸に僅かなガタが出てしまいます。 また、クイックレリースレバーの締め付け具合でも微妙に感じが変わることもあります。 このギリギリの感覚を追い求めベストな状態にするのがプロの技です。 後輪フリーハブの分解洗浄作業 後輪のフリーハブは、最初に専用工具を使用してカセットスプロケット（ギヤ）を取り外します。 ハブをグリスアップしよう! ハブのメンテナンスのためには、ハブを分解し、ベアリングを取り出し、各パーツを脱脂（古い油を落とす）していきます。 |pqm| hou| mwf| ctz| eyd| njx| jrf| frs| uwp| zfa| wur| mjn| hww| dmw| oaq| iiu| ieg| tqx| xfr| ekq| uec| hei| nsv| vju| nnl| lng| cgo| efy| pzd| lfa| vok| ccp| jws| fjd| hns| cql| mba| iiw| bcb| yuo| pbb| vee| lmd| bsg| eif| cpf| wnc| vcr| oag| qkf|