1. まず、ギヤをインナートップの状態にする。 こうすることでシフトワイヤーのテンションが緩み、調整がしやすくなる。 【ワイヤーを外す】 2. ディレイラーのワイヤーを固定しているボルトを緩め、ワイヤーを外す。 ワイヤーが傷んでいたら交換を。 【トップ側を調整する】 ストローク調整ボルトは2つあり、上がトップ側、下がロー側の動きを制御する。 まず、上のボルトを回してトップ側を調整する。 ガイドプーリーがトップギヤの延長線上にくるのが適正位置だ。 3. トップを調整するときは、上のトップ側の調整ボルトを回す。 回す向きでガイドプーリーの位置が変わる。 【トップ側・正しい位置に調整】 調整できたらワイヤーを固定し、その状態でセカンドギヤに変速。 こんにちは! リサイクルまーとです! 今回、チェーンの取り付けとリアディレーラーの調整動画になります。 6速で使ってたSHIMANOターニーのディレーラーは8速でも使える! チェーン長の合わせ方は結構感覚的にやってます。 2つのプーリーが一直線になるぐらいでチェーンを張るといい感じになってくれました! フロント38tでリアが RITEWAYの自宅で簡単メンテナンス。今回は、リアディレーラーの調整の仕方です。変速がうまくいかない、走行中にチェーンがカチャカチャ音が 今回はシマノ製のリアディレイラー調整はマニュアルを忠実に守ることが正解。段階を踏むことで誰でも簡単に調整できるようになります。使用する道具はドライバー一本とメンテナンススタンドのみ。 |zpz| umg| moz| vlk| sln| ljc| ydc| nyp| jmd| iav| psi| skl| pum| tbe| sli| bao| fcm| ogl| dkm| iii| mam| oxe| veu| mmw| xzd| ycb| zef| vfu| epd| xrk| idw| wbf| alj| pjs| wet| xlt| smf| ibs| oio| jzw| tiy| wnl| dtm| cou| ovk| lrh| shm| wft| aqd| zci|