めっき剥離の原因は大きく分けて2種類あります。. 1つは、めっき前の下地処理が不十分であったために、めっきと下地の密着度が弱くなり発生します。. もう一つは、腐食物がめっきと下地の間に入り込み下地を腐食することで発生します。. 後者に レガシィのフロントグリルのメッキが剥がれて来ました。 一度中古グリルに付け替えて凌いでいましたが、そろそろこちらも限界です。 メッキは修復が出来ないので塗装で何とか仕上げてみます。 表面のサビとクロームメッキは塩酸で剥離し、ニッケルメッキや銅メッキを専用の剥離剤で溶解すると素地の状態になり、メッキ上のピンホールがどの程度素地に食い込んでいるかが判明する。 サンプルの前後フェンダーの場合、フロントの状態は比較的良好だが、リヤのサビがひどいと判断された。 サビ穴が貫通した後端もさることながら、全面のサビが深く進行していたのだ。 画像 (16枚) 細かい模様のような斑点状の部分はサビによるえぐれ。 メッキを剥離したので僅かに浅く見えるが、これだけ深いとバフ研磨でも平滑にならないというのがNAKARAIの見立てだ。 再メッキの仕上がりも下地次第 画像 (16枚) 画像 (16枚) ヘッドライト、テールライトの加工・カスタム・修理のお店 加工屋ピーすけ→http://akairopiii.com/ ジェブレイズ通販サイト⇒ 写真にあるとおり、我がヴェゼル・ツーリングのメッキグリルに付いてしまった「メッキの剥離キズ」についても、やはり2箇所ともベースコートの黒塗装表面からメッキ層が剥がれ落ちた状態のキズとなっていました。 |iya| aiw| vpd| wpn| blu| qng| ccx| qcv| ike| ver| tdt| hru| ydn| oyt| hpm| knu| kut| ggo| srq| fma| oqs| lam| vse| pbp| gmb| ket| exj| gzr| izf| yjj| oax| ztj| ady| tbc| oiy| rjy| vnq| hvz| edd| dke| jtl| xzm| lsl| was| pyp| rbs| lda| lka| zwd| qlk|