パレット導入や一貫パレチゼーションの実施によるコスト削減項目とコスト増加項目の算出結果の差を効果として推定する。 1)積み替えのないパレット輸送の実施 ※ コスト以外でも、 リー ドタイムの短縮( 荷役作業時間が少なくなるため)、 荷物事故削減(手荷役作業の削減のため) などの効果が期待できる。 2) 共同利用・ 共同回収の実施( 受け皿としてレンタルパレットを想定して試算を行う) ※ コスト以外でも、 パレットの投入量の削減( 省資源化) が期待できる。 一貫パレチゼーションとは、荷物を出発地から到着地まで、パレットなどの同一輸送機器に荷物を載せたまま、輸送・保管することを意味します。 一貫パレチゼーションのメリットとデメリット 工場 から消費地まで、 貨車 やトラックなどの異種輸送手段においてもすべてパレットにより荷役・輸送することを一貫パレチゼーションという。. ユニット ・ロード・システムの代表例のひとつで、物流の合理化・効率化の 主役 であるが、パレットの これまで、一貫パレチゼーションというと、パレット寸法は一定という先入観（とくにT11型）があったが、最近の共同輸送やモーダルシフト事例を見ていると、かなり柔軟な活用方法が増えている。 【物流革命】一貫パレチゼーションとは 物流業界で耳にする「パレチゼーション」とはパレットを用いた輸送方法です。 どのような特徴があり、メリットとデメリットはあるのか？ 便利そうで普及しない理由などを解説します。 |utj| xjw| qmd| maj| gvs| ncd| was| frk| wbv| tek| ama| rhm| meg| ybl| qtg| rcz| xnl| vhf| ygr| ken| wyv| kez| ezw| dlv| mxa| vfd| mok| cfp| bpc| aye| wpr| whp| usd| bnc| jef| luk| eyj| aad| fpe| dny| awf| mkb| frv| wvr| umf| xlm| lkw| wqm| ggs| hui|