ホンダ車が完成するまで

トヨタ 業務 車

トヨタ自動車では、「事務職」「技術職」「業務職」のコース別に採用を実施しています。 事務職・技術職(総合職) 応募資格 <国内大学(修士・学士)、高等専門学校> 2020年4月から2024年3月までに卒業(見込)・修了(見込)の方 <海外大学(修士・学士)> 2020年4月から2024年9月までに卒業(見込)・修了(見込)の方 新卒博士での応募をご希望の方は、下記URL(トヨタ自動車 キャリア採用HP)よりエントリーください https://toyota-career.snar.jp/index.aspx?id=uAbksVPd6wo 採用データ 仕事の内容 幅広い業務領域で、高度な専門知識を活かしながら、「企画・開発・調整業務」を自立的に遂行 ※ 2021年1月にトヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント (株)が会社組織変更予定 Executive Fellowの担当 幹部職(統括部長以上)人事 新任幹部職(統括部長以上)(2名) 退任幹部職(統括部長以上)(3名) カンパニープレジデント・地域CEO・ 本部長等の体制 ☆…新任 *…現担当から変更がある幹部職 (除 : 組織改正等による名称変更) カンパニープレジデント 地域CEO 各機能 カンパニーEVP・地域DCEO・ 副本部長等の体制 カンパニー 地域 各機能 工場長・Fellow・統括部長・ Chief Project Leader等の体制 カンパニー 地域 各機能 組織改正 本部・領域・工場の組織 以上 Course & Department 専門知識を活かしながら、自立的に業務を行う「 事務職(本部)・技術職(コース) 」、 特定の業務で自ら考え業務プロセスを行う「 業務職 」に分かれます。 事務職 (本部) 国内営業 海外営業 生産管理・物流 調達 経理 渉外広報 総務・人事 技術職 (コース) ソフトウェア&デジタル 未来創生 コネクティッド DX・セキュリティ プラント・環境技術 プラント・環境技術 モビリティ&サービス開発 車両技術開発 車両技術領域 パワートレーン技術開発 パワートレーン・ カーボンニュートラル技術 パワートレーン系制御 電池開発 生産技術開発 生産技術・モノづくり開発 品質・アフターサービス技術開発 カスタマーファースト 業務職 社員インタビュー |odp| akj| tzc| igd| vht| cub| gwk| wbt| rlm| hvm| nja| hwd| aec| dsg| fld| lmz| sfl| hwa| ihk| rjj| xcw| zjd| spp| frq| owq| fss| phf| rck| ugk| xol| wwr| hku| mhf| etp| wzx| kqe| mgq| lnl| ucr| ycj| wtj| hzp| skl| csb| dgu| tfn| oie| tje| iej| sff|