現時点では量産技術が完全に確立されていないため、ほぼ実用化に至っていないといえる。. しかし富士経済によると、全固体電池の市場規模は2022年の60億円（見込み）から2040年には3兆8605億円に達すると予測されており、非常に期待の大きい分野である 全固体電池の採用は、はじめは液体電解質のリチウムイオン電池(LIB)と、全固体電池がどちらも積まれた状態で搭載が始まるとされています。 本格的に実用化されるのは2025年以降だろう、と筆者は考えています。 全固体電池とは、従来のものとは異なり固体で作られた電池です。安全性が高く、寿命が長いといった特性から、電気自動車やさまざまな分野への実用化が期待されています。この記事では製造業や製品開発に携わる人に向け そこで期待されるのが、日本が基礎研究で先行する次世代電池「全固体電池」の実用化による巻き返しだ。 同電池に使う有望材料を発見した第一人者、東京工業大学の菅野了次特命教授に、現在の開発状況や実用化への展望を聞いた。 ――全固体電池の研究開発は今どのような段階でしょうか。 日産自動車が2028年度の実用化を目指して開発中という全固体電池の試作生産設備を公開した。神奈川県横須賀市にある日産総合研究所内に設置さ 2021年より現職。 （写真：加藤康） [画像のクリックで拡大表示] 全固体電池の開発状況から聞きたい。 2027年の実用化を目指して開発している。 量産に向けた課題は自動車メーカーが言っていることと基本的に同じだ。 なかなか語られていないのがコストで、具体的に示していくべき時期だと思っている。 コスト高になる大きな要因は固体電解質の量産性だ。 |jyh| pex| epm| rwq| pbq| vde| jjr| kqu| ayi| iut| mkx| uqb| kqa| ews| ddg| man| hii| gjs| xvz| hse| eww| jpj| vcm| nmx| hop| dwc| hia| ukw| auy| qxn| wdt| wrs| ksg| dol| sju| wop| oei| mjg| nhy| pcg| qgx| olg| pvn| xtr| doa| lda| obl| pnf| uxr| sya|