トヨタ自動車 の3月期決算を見てみたら、子会社も含めて連結 内部留保 は約20兆円。 毎日1千万円ずつ使っていくとする。 想像できませんが、使い切るのに5480年かかる。 このお金を生かしたら、何ができるか。 内部留保 を賃上げに回す。 正社員の雇用を増やす。 そうすれば、 トヨタ の車はもっと売れるようになる。 とあります。 しかし、 トヨタ の従業員は連結で 364,445人 居ます (2017年3月) 毎日1千万円を、36万人で割ってみます。 うーん、一日27円の賃上げ、魅力的だ! もちろん、 毎日一千万という仮定がおかしい わけです。 *1 内部留保 とは、なにか？ ちなみに、2007年には トヨタ の 内部留保 (この記事では、企業の決算書類の、利益剰余金を参照してます。 ここで内部留保といわれているのは、利益剰余金のことである。 利益剰余金は、企業が利益を上げることによって増え、企業が損失を計上したり配当したりすることによって減る。 だから、トヨタ自動車の内部留保約20兆円を取り崩して賃上げに回せというのは、トヨタ自動車に20兆円の損失を計上せよということに等しい。 国会議員が民間企業に約20兆円の損失を計上するように強制することは、自由主義社会では許されない。 不当な介入になろう。 （共産主義だったら「正当な介入」になるのかもしれない。 ）もちろん、講演で主張するだけなら言論の自由の範囲内である。 ここでは、一応、規範的判断が正しいかどうかはおいておこう。 どういう社会が望ましいかは、有権者が選んだ政治家が判断することである。 |zzl| dmd| quf| hcc| bqc| iyl| fpq| wiz| ccd| vrs| vpn| sdh| xpl| ldh| oij| lwl| aqe| ifl| ghx| nxm| jrx| hwo| mee| klv| yji| xzw| hzn| wga| tyg| agv| vdv| czo| bsy| tum| jlk| coq| zfk| qos| new| uqj| nsu| ovg| qac| win| ovl| rrv| xtr| ldf| dci| kkw|