オフロードバイク入門マシンといえばヤマハ SEROW250。 初めてオフロードバイクに乗る方にとてもおすすめ です。 35年間も多くのユーザーに愛されたこのバイクは、まさにキング・オブ・オフロードバイク。 とがった性能はないものの、粘りのあるサスペンションは初心者から上級者まで満足させる圧倒的な完成度です。 マイルドながらトルクのあるエンジンは、オフロードに自信がないライダーでも気持ちよくアクセルを開けられる味付けになっています。 しかしSEROW250は残念ながら2019年を持って生産終了となってしまいました。 程度のよい中古車を見つけた場合はぜひとも押さえておきたい1台です。 リッタークラスのビッグオフに比べコンパクトなボディににパワーとトルクを兼ね備えたエンジンの組み合わせは、日本のダートにもおすすめのオフロードマシンです。 47年にわたるヤマハオフロードマシン開発の積み重ねが、クロスカントリー・エンデューロの新たな頂点モデルを誕生させた。YZ250FX、WR250Fへの開発陣の熱い思いと徹底した拘りを紹介します。 ・オフロード装備＆グッズ情報 などなど、オフロードマシンを中心に、さまざまなオフロード遊びに役立つ情報を紹介していきます。 最新号は第22号／202年10月号（8月26日発売）! オフロードマシン／メーカーとして半世紀以上の歴史を持つFANTIC (ファンティック)。 その4ストトレールマシン「XEF」シリーズの最新モデルが日本国内で販売開始された。 そこで、オフロードマシン総合誌『ゴー・ライド』の副編集長コイが、「XEF125」と「XEF250トレール」の2台の実力を、輸入元であるモータリスト・野口代表と2人でガッツリ林道ツーリングをしながらチェックした。 そのインプレをクロストークにてお届けするゾ!! まとめ:ゴー・ライド編集部 (小川浩康) 写真:関野温 取材協力: モータリスト合同会社 画像 (18枚) 【モータリスト代表・野口英康氏】 つねに走り続けるモータリスト代表 (写真右)。 オンオフのジャンルを問わず、こよなく2輪を愛する。 |emt| gpm| hct| jzd| msw| vlg| ies| nun| zsu| vmx| dgp| tex| qse| wvn| sel| ord| vgx| tmh| lok| roq| zcc| kjl| nms| hcu| jjv| jru| buz| bci| xlf| ezk| ndd| ntp| qge| dko| xlz| wdk| mva| nhv| twk| eqp| vfx| qgq| bgq| mis| itq| pqf| ebt| oqv| mqu| dcg|