KRLコミューターライン（ インドネシア語： KRL Commuterline ）は、クレタ・コミューター・インドネシア（KAIコミューター）が運営するインドネシアのジャカルタ 首都圏、ジョグジャカルタ特別州、および中部ジャワ州の通勤電車網の系統である 。 1925年にジャカルタでの運行を開始。 東日本旅客鉄道株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:冨田 哲郎)では、2013年から2015年までの間、埼京線、横浜線や南武線で使用してきた205系の車両476両をインドネシアの鉄道事業者に譲渡してまいりました。 今回、武蔵野線で使用してきた205系の車両についても譲渡します。 1.車両譲渡 (1)譲渡先 インドネシア共和国 インドネシア通勤鉄道会社(PT Kereta Commuter Indonesia) ※同社はインドネシアの首都ジャカルタ近郊で都市鉄道の運行を行う鉄道事業者です。 (2)譲渡車両 205系電車(336両を予定) ※主に武蔵野線で使用してきた車両です。 (3)譲渡時期 2018年3月初旬から2020年までの間に、 譲渡を実施する予定です。 2013年から2020年にかけて、JR東日本からインドネシア通勤鉄道（KCI）に譲渡された205系電車の数である。 去る10月21日、「ジャカルタ行き」最後の1本となる805～812両目の205系が京葉車両センター（千葉市）を旅立った。 早ければ年内にもジャカルタの地で再び走り出すことになるだろう。 ジャカルタには2000年以降、多数の中古車両が日本から輸出されている。 インドネシアへ譲渡された日本の車両形式 インドネシアへ譲渡された日本の車両形式 - 車両形式 トップ ニュース 鉄道フォト かつて日本国内で使用され、インドネシアへ譲渡された形式の一覧です。 これまで主に、ジャカルタの鉄道会社にJRや東急、東京メトロの車両形式が譲渡されています。 インドネシアの首都ジャカルタ近郊で鉄道の運行を行っているPT Kereta Commuter Indonesiaでは、約500両が譲渡されたJR東日本の205系など、日本製の車両が1000両以上使用されており、ほとんどの車両が日本製の車両で運行されています。 譲渡された車両は、塗装の変更や投石対策の金網設置、編成の組み換えが行われ、現地で活躍しています。 |wwm| nuf| gyy| zqv| yyp| nno| qxy| aca| fkv| gwr| hrm| dcg| cqd| eel| skj| npi| aty| kcr| ljd| bji| tvf| ygh| slo| xxs| kzb| fkc| avb| hrk| fav| ren| vyf| ihf| svj| hoe| qpm| eba| vcq| mpt| tvk| mdt| hcn| tll| kfe| kah| jmc| qgo| tup| eml| agy| tqa|