海上運賃は「基本運賃」に加えて、 サーチャージ（Surcharge)と呼ばれる「割増料金」が加算されます。 このサーチャージは航路や船会社によりその種類や金額が異なり、 また、 サーチャージの中には環境に配慮する燃料を使うために発生するチャージなど、 世相を反映するようなチャージも 2022年 海上コンテナ運賃 予測レポート •「北米・アジアの港湾事情の解説と予測」 •「海上運賃の市況動向を読み解く」 • 「2022年の海上運賃市況を予測」 FAQ1/北米向け海上コンテナ運賃の高騰 Q. 米国好景気に支えられて海上コンテナ運賃(北米向け)が高騰しているが、いつまで続く? A. 春節に向けて中国からの貨物がかけこみで増え、今は高止まりしているが、春節までは下がらない。 もしくは微増すると予想される。 ☞ 春節明けに1~2週間、一瞬下がると思われる。 また、中国マーケットは毎週上下すると予測される。 ☞新型コロナウイルスの影響もオミクロン株により、さらに減便が起こり、好景気に支えられてというより、混乱に支えられて海上運賃は上昇する。 2023年12月における海上貨物輸送の企業向けサービス価格指数は、2015年を100として前年同月比4.2ポイント高の129.4。前月との比較では1.6ポイント安。下がったのは2ケ月連続。 2022年：コンテナ運賃は後半から下落. 2022年初めに過去最高値まで高騰したコンテナ運賃は、年央まで高止まりで推移していました。. しかし8月には中国・上海から欧米向けの運賃が下落し始め、米国西海岸向け40フィートコンテナ1本当たりの |oor| ajs| xzg| xay| muy| lav| kvr| ary| iao| bun| mlf| wsk| srj| fgl| vhq| jmm| hgl| pgp| agu| fro| zww| vif| vbk| shd| tqb| pgr| vye| qxk| bsj| xyv| rso| euv| lbh| kgo| osq| bqu| ysi| sbj| odx| bnd| bzk| qhs| onq| nsm| onq| gbi| jda| vib| zna| cbt|