アストロ スケール 失敗
10年前、一人からスタートし3年前までほぼ売り上げがなかったアストロスケール社は現在、社員390名、アメリカやイギリス、イスラエルなど世界に6拠点をもち334億円の資金調達に成功している。目指すのは「宇宙のロードサービス」。なぜ
宇宙ごみ(デブリ)除去技術のアストロスケールホールディングス(東京・墨田)は23日、技術実証衛星の打ち上げに成功したと発表した。 数週間以内に実験に入る。 同じロケットに衛星を搭載した小型衛星開発のアクセルスペース(東京・中央)も打ち上げに成功しており、国内宇宙スタートアップの事業が前進する節目となった。 【関連記事】 宇宙ごみ回収の衛星 アストロスケール、実証機打ち上げ
アストロスケールは2月19日、自社で設計・製造した商業デブリ除去実証衛星「ADRAS-J(Active Debris Removal by Astroscale-Japan:アドラスジェイ)」が2月18日23
アストロスケールは1月12日、都内で記者会見を開催し、同社の事業について最新状況を説明した。 同社はスペースデブリ (宇宙ゴミ)の除去を目指し、2013年に創業。 この10年で2機の衛星を打ち上げ、軌道上実証ができるまで成長したが、次の10年は衛星を量産し、いよいよ本格的に軌道上サービスを展開するフェーズになる。 アストロスケール創業者兼CEOの岡田光信氏 深刻さを増すスペースデブリの脅威 スペースデブリは近年、その数を大幅に増やしている。 スペースデブリの問題が厄介なのは、数が増えれば増えるほど衝突の頻度も増え、それによって増加のペースが加速されてしまうということだ。 何もしなければどんどん状況が悪化するのは確実で、このまま問題を放置すると、持続的な宇宙利用が不可能になる恐れすらある。
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