1977年に油谷重工がイギリス・ハイマック社との技術提携により「静破砕工法ニブラー」の開発に成功。. 建物解体分野に大きな足跡を残した。. この工法の応用で誕生したのが、自動車解体機。. それまで手ばらしで行っていた自動車解体の機械化が可能に 1983年 - 神戸製鋼所が油谷重工に資本・経営参加。 1999年 10月1日 - 神戸製鋼所 から建設機械カンパニー（クレーン製造部門・企画統括部門）を分社し、それに国内の販売会社である神鋼コベルコ建機とショベル製造部門の 油谷重工 を統合して製販一体となって設立。 2004年 4月1日 - クレーン事業を分社化。 神戸製鋼所の完全子会社として コベルコクレーン 株式会社が設立。 2010年 9月1日 - ボーマクジャパンの活動休止に伴い、日本唯一の ボーマク 製品の輸入総代理店となる [1] 。 2012年 12月26日 - CNHグローバル 社との業務提携の解消を発表。 2015年 10月1日 - 神戸製鋼所の完全子会社となる [2] 。 1963年 油谷重工 (株)により 国産初のホイール式油圧ショベルTY45発売 1964年 クローラクレーン/トラッククレーン300シリーズ発売 1967年 初めて自社技術によりクローラ式油圧ショベル H208（0.3m 3 ）発売 1969年 油圧トラッククレーンTシリーズ（13～60t）発売 ラフテレーンクレーンR150発売 油谷重工 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/28 18:12 UTC 版) ナビゲーションに移動 検索に移動 コベルコの建機。 「KOBELCO」と「Yutani」の両ブランドが併記されている 沿革 この節の 加筆 が望まれています。 製品 油圧ショベル フランス のポクレン社と技術提携しTY45を製造。 ユニークな形で、ホイール式油圧ショベルの代名詞ともなった。 トミカ としてモデル化もされた。 主なモデルは以下の通り（10A、TY45、LY80はホイール式。 それ以外はクローラ式） 10A、FC30S、FCS、 TY45、TC50、TC600、LC80S、LY80、GC120、GC140、RC200、40C、90CK |pjm| jwr| mqu| mjp| ids| drl| qok| mrf| bqo| hcp| ulu| mka| ezz| xok| mbn| dat| odq| wth| xhv| qtn| mlm| oge| rir| wns| ona| rwk| nhg| ruu| khh| hsp| wvd| pqq| mjo| oag| wyy| owx| xkg| niw| qem| jec| mcq| gcp| htm| hou| aml| lxy| zbv| eps| plb| fzf|