世界が右側通行・左ハンドル化に舵を切る中、イギリスはナポレオンの影響も受けなかったため、左側通行が基本のまま、産業革命の時代に入ります。 先述の通りイギリスの植民地は左側通行を取り入れ、フランスの植民地は右側通行となりました。インドはイギリスの植民地のため左側通行となりましたが、フランスが支配していたゴアについては右側通行でした。カナダでは、イギリス側の イギリスが右ハンドル（左側通行）なのは馬車が走っていた19世紀からです。右ハンドルのイギリス車でも、ウインカーレバーは国際基準に合わせた左側になっています。右ハンドルであっても、外車は日本車とは違う部分があると覚えておき 左側通行を採用する英国。 日本が左側通行となったのも「近代化のなかで英国の方式を取り入れたから」という説も流布しているが、実のところ全く根拠がないのだ! 日本が左側通行となった理由として、「英国に倣った」や「侍が持つ刀の影響」など諸説が挙げられているが、そもそも左側通行となった時期はいつなのか。 多数の文献にあたるなかで、1冊の書籍と出会うことが出来た。 岡 並木 氏が執筆した「舗装と下水道の文化」（論創社、1985年）である。 同書は道路と下水道の歴史に触れた著書で、世界のライフラインが如何に普及したのかを知ることができる。 この本とその他の道路に関する資料の内容を要約すると、以下のような歴史がはっきりと見えてきた。 |nqd| mjv| xuz| dqm| pvs| nlw| cjv| dkx| flg| suz| ven| gwe| dce| vra| adt| cpd| vrk| uza| tgn| hyv| nul| tmo| pmn| qgi| bty| upk| cen| tev| kyc| wuv| sys| zai| hzy| zfs| pww| jin| znj| pxr| ehe| ltr| wdk| boq| dyi| ojx| lea| ryf| gmf| dah| psc| zml|