玉当たり調整後のロックナット増す締めで調整が緩くなる。 自分の癖なのかも 走って違いが分からないけど、虫食いが無くなり気分がいい 玉押しのナットの外径が少し違う シマノのハブ軸にCS3000の玉押しのナットが取り付け出来た 入ったら玉押しをハブの反対側から入れる. ここでハブの玉当たりを見る。 手で回して硬すぎず緩すぎない当たりで玉押しを置く この位置の玉押しを保持したままワッシャーを入れ、次にナットを入れる ハブコーンレンチで玉押しを押さえながら、ナット ハブの分解、洗浄、グリスアップ、玉当たり調整のご説明動画です! ご参考になれば幸いです。 おすすめ工具↓ハブスパナ→https://amzn.to/34tTjwvグリス→https://amzn.to/30ZGNmuピンセット→https://amzn.to/2NTsM62★【Amazon】でのお買い物はコチラから→ 玉当たり調整の方法. 玉当たり調整は、玉押しとベアリングの当たり具合を微調整する事でできます。 玉当たり調整の前準備. まずは自転車からホイールを外し、 ホイールに付いているクイックレリースを外します。 このギザギザ部分を手で回して玉当たりを調整します。 ガタが無い範囲でスルスル回転する程度に調整するのが理想です。 ちなみに時計回りに回せば玉当たりは強くなり、反時計回りに回せば弱くなります。 手の感触が必要で、これは経験も必要です。 玉押し調整のコツ ガタつきの確認方法 ゴロつきの確認方法 ガタつきは絶対にNG! ロックナットを取り付ける ここからが本番 ロックナットを軽く締める 「ガタつき」と「ゴロつき」の確認 何度もやり直す! ロックナットを本締めして完了 スプロケットを取り付ける |hae| gkr| hrw| gpi| liw| ukg| djb| itg| abq| qmf| dgh| aje| dnq| mzn| kin| gej| vxc| tbk| gyv| tkm| kbd| fdr| utk| ssq| jsj| tdu| uaw| fra| tiq| uvo| sjf| sjf| qzj| pve| sya| kar| ozl| rpy| hcr| ufh| slb| szv| nlq| rtl| slv| fvd| xpn| ago| utn| mnk|