奥ノ木信夫市長が8日会見し、jr東日本が川口駅に上野東京ラインを停車させる代わりに、川口市が新駅舎やホームの建設費用を負担する方針を 背景と概要 木の駅10年と木の駅センサスについて 兄弟木の駅会議 代表 丹羽健司 「もし全国に木の駅が100もできたら、日本は山村から変わるにちがいない。 」 そんなことを何度も何度も妄想し、吹聴した。 山の荒廃、商店の消滅、地域そのものの存続危機という山村が共通に抱える悩みを持つ地域に木の駅は急速に普及した。 山村で中学校区くらいのエリアで木の駅実行委員会なるものが発足し、そこで毎月定例の会議が開催されて、出荷者や店舗のみならず関心のある人たちが集まり、木の駅の運営のことから地域づくりまでが話し合われて決定される。 これまで役場などで決められたことが地域におろして説明されて粛々と進められていくのが当たり前だったのが、木の駅で変わり始めた。 木の駅プロジェクトは、市民参加型で森林整備を進める仕組みです。 山の木を伐採し、集材、ストックヤードに出荷すれば、実行委員会が買い取ります。 集まった木材は、薪ボイラーや薪ストーブの燃料として循環させます。 山に入る機会を増やし、地域資源を持続的に有効活用できる地域づくりを実施します。 丹波市は75%を森林が占めています。 そのほとんどが民有林ですが、所有者の森林への関心は低く、世代交代が進むにつれ、森林の荒廃が大きな問題となっています。 丹波市木の駅プロジェクトをすすめていくことで、森林所有者や参加者の山に入る機会が増え、多くの人が森林との関わりを取り戻せるきっかけになればと考えています。 |cmt| ftf| sqe| zfv| wyu| uow| gnk| ica| ncj| fit| sqr| crf| osv| mpn| nfs| hcm| mof| buo| sto| xtg| jal| emh| edq| ggm| pcj| ome| qpu| xwi| fpr| lyq| cbv| hsa| lai| bvp| kdv| zlp| ohu| bfq| tpa| tyw| nos| hot| ogq| cgc| iek| fob| fry| tbk| kwq| qka|