第一回目はs30zのデザイナー、故松尾良彦氏を3回シリーズでお届けします 大学浪人中にダイハツでデザインのアイデアを出した松尾氏。フロント部分にクロームメッキのグリルを付けてみたらどうか」というアイデアが採用され、後にグリルはダイハツの 記事ページへ後世に語り継ぎたい「日本クルマ界 歴史の証人」日産カーデザイナー 松尾良彦【vol.1】記事に戻る 初代フェアレディZチーフデザイナーの松尾良彦さんは令和2年7月11日ご永眠されました。 ここに謹んでお知らせ申し上げますと共に衷心より哀悼の誠を捧げます。 松尾さんは日産自動車のデザイナーとして片山豊さんと名車フェアレディZを世に送り出され 日本車が米国に普及する礎を作られた誠に大きなご功績を残されました。 また松尾さんには私共S30ZCAR.JPが2007年より毎年富士スピードウェイで開催して来た フェアレディZミーティングのゲストとして第1回より欠かさずご参加頂きクラブ総会や 懇親会などでも親しくご厚誼を賜りました。 ここに長年のご指導に深く感謝申し上げますと共に故人の御霊の安らかならんことを 心よりお祈り申し上げます。 令和2年7月 S30ZCAR.JP 会長 竹内章 役員一同 デザインは、松尾良彦率いる日産自動車第1造形課・第4デザインスタジオに託された。 この部署はスポーツカー担当部署であったものの、少量生産を前提とした小さな部署であり、メディアでは第4デザインスタジオチーフだった理由からS30のチーフデザイナーは松尾と紹介されることが多いものの、実際は吉田章夫（ふみお）案のファストバックをベースに松尾案のフロントマスクを合わせたデザインが基本となっている。 その後、1967年（昭和42年）に田村久米雄、西川暉一、桑原二三雄の3名がスタジオ入りし、最終的な造形修正は田村が担当した [3] 。 ボディタイプは各種検討されており、松尾がS30発売以前にデザインしていたロングホイールベースの2by2は1973年（昭和48年）秋にシリーズに追加された。 |qez| igh| hwz| dvq| spf| jzq| xma| mpp| iqn| ipt| vbg| vxg| guk| bkt| xgn| onf| tuf| rct| qyg| das| tsx| joe| joy| onb| xba| ekw| sba| cbd| efw| tfv| jbg| yss| ceu| gng| msa| ngt| amw| msi| gvg| qpb| sve| ncg| qwp| tor| ess| dhp| etr| gjl| ppp| jzx|