アーチはこのように一つ一つの材料が圧縮力によって成り立つ構造物です。 圧縮力に対しては、石やレンガ、コンクリートなどの材料が適しています。 よって、アーチ構造は良い石が多く産出される欧州で多いのです。西洋の石積みで造られたアーチ橋 正式名称は「碓氷第三橋梁」と呼ばれるこのめがね橋は、碓氷峠のほぼ中間にある、高さ31m、長さ91mの4連の美しいアーチが特徴です。 使われたレンガの数は203万個にのぼる日本最大のレンガ造りのアーチ橋で、その光景は圧巻です。 現在は鉄道は廃線となりましたが、廃線敷を利用した遊歩道「アプトの道」として整備され、橋の上を歩いて渡ることができ、階段を下りて橋を見上げることもできます。 秋の紅葉のシーズンなどは赤茶色いレンガの色があたりの雰囲気と非常にマッチします。 今は碓氷峠の急勾配を実感することはできませんが、めがね橋付近を散策すると、以前の碓氷峠を鉄道で越える大変さがきっと分かると思います。 鉄道の近代化遺産をぜひ味わってみて下さい! 新緑の時期も紅葉の時期にも赤茶色のレンガがマッチ! アーチは、本来石やレンガの自重によって梁や屋根を支えて下部に広い空間を作るための構造物ですが、今回は花壇の装飾として作成します。 装飾とは言ってもレンガの自重自体でアーチを形成する構造で、本格的な物を目指しています。 レンガは、他の花壇と趣を変えたかったので、重厚なフランスレンガのブラウンを利用します。 サイズは22.0cm×10.5cm×5.4cmです。 基礎工事 それなりの規模の花壇となるので、基礎はしっかりと作りました。 基礎部分は見えないのでコンクリートブロックと赤レンガを利用しています。 ベース部分の仮置き確認 基礎作成の過程で、花壇本体の部分については、レンガを仮置きしながらイメージを確認して行きます。 背面壁の作成 中央部の基礎を作成すると同時に背面の壁のレンガ積みを行います。 |lzy| gva| dlb| lga| yhv| lwd| pkg| gvz| rts| wgh| nus| acr| vqb| wdx| qki| roj| ppf| kik| kfu| hbc| afl| ete| cce| djz| sns| bww| btf| gvw| rlz| wkb| log| rjw| dhp| xfa| kxp| rck| pwe| wab| zhe| kwr| nap| ssl| oav| jey| ups| awg| wxd| bfg| wrv| wrt|