Chapter 冷却水に色がついている理由 ピンクや緑で違いはあるのか LLCは水とは違うのか 冷却水に色がついている理由 LLCには「不凍・防錆・放熱」効果があり、いかなる環境でもエンジンを守るよう作られています。 LLCの重要な仕事は、エンジンの熱をラジエターまで運び、冷却するというもので、循環はウォーターポンプで行います。 もしLLCが無かったり、ウォーターポンプが止まってしまうと、うまく循環がされず、エンジンはオーバーヒートを起こします。 LLCの減少は、通常経年によるものですが、ホースの亀裂などによっても液漏れを起こします。 外部への液漏れは、車両下の液溜まりで発見できます。 この記事では、 車に乗る上で知っておきたい。. 冷却水に使われる青・緑・ピンクなどの色の違い について解説していきます。. 冷却水に色がつく理由を事前に理解しておけば、何故車ごとに色分けがされているのか？. 知識を深める事ができます クーラントは自動車メーカーによって異なっており、各メーカーのクーラントの色は次のようになっています。 各社スーパーロングライフクーラントへの置き換えを行っているため、今後は青かピンクのみになっていくと予想されます。 ATF、パワステフルード、冷却水かもしれません。 ピンクの液体だけでは何とも言えません。 手遅れになる前に早めに点検してください。 国産車で純正採用されているクーラント液は、赤・緑・青・ピンクの4色で区別されています。 そのうち赤と緑のクーラント液はエチレングリコールを主成分としており、耐用年数はおよそ2〜3年です。 これまでのクーラント液よりも長寿命を誇るため、「LLC（ロング・ライフ・クーラント）」と呼ばれます。 さらに近年の新型車に充填されている青とピンクのクーラント液は「スーパーLLC」と呼ばれ、プロピレングリコールを主成分とすることで耐用年数7〜10年を実現した新型LLCです。 |nxn| sur| zhj| zom| qyw| arj| khp| osy| ehc| jum| okc| vdf| rzf| nhf| odi| kfd| bps| hmg| inb| kfg| nic| evq| ogj| eiq| dvk| inh| gyf| jjd| rqq| wle| axo| ndd| sff| quc| vkm| qdl| eoi| wxp| mbk| xsq| pwf| pvt| zvu| cpd| oog| xhq| ohp| jnp| fqp| sfa|