1990年～2011年に定期運行していたタンゴ・エクスプローラーを、現存するKTR800形車両で再現した「TANGO EXPLORERオマージュトレイン（以下、オマージュトレイン）」を、2023年8月11日（金・祝）から運行します。. あまり乗る機会のない路線ですが、日本一の赤字ということで今後も訪れたいと思います。 タンゴエクスプローラー (Tango Explorer) は、北近畿タンゴ鉄道 (KTR) および西日本旅客鉄道（JR西日本）が新大阪駅 - 福知山駅・宮津駅・豊岡駅間を東海道本線・福知山線・北近畿タンゴ鉄道宮福線・北近畿タンゴ鉄道宮津線経由で運行し 北近畿タンゴ鉄道の看板特急「タンゴ・エクスプローラー」は2011年山陰本線・舞鶴線電化の煽りを受け定期運用を失い予備車として西舞鶴駅で ホームへ上がると待っていたのはKTR001形「タンゴエクスプローラー」。 12月 20日 から1月9日の間、 KTR8000 形「丹後の海」(後日別記事にて紹介予定)で運転される列車が一部増結されるため車両が不足します。 タンゴ・エクスプローラーの車両は、「3編成」ではなく「2編成」だけです。 2編成が並んだ画像で、向かって右側が第1編成で、部品取り用になっており、事実上の廃車のため、自走不可能です。 北近畿タンゴ鉄道のフラッグシップとして長らく活躍していたタンゴエクスプローラーですが、近年は「たんごリレー」の予備車として細々と運用するに留まっていました。 しかし、老朽化には勝てず遂に解体されることになりました。 北近畿タンゴ鉄道では2両1編成の中古車両導入が合わせて発表されていますが、今後はどうなるのでしょうか？ JR西日本グループが"鉄道専用"SNSアプリ始めました! 目次 タンゴエクスプローラーが遂に解体へ… 活躍していたころはどうなってた？ 譲り受ける中古車両は？ タンゴエクスプローラーが遂に解体へ… 叔父さんから遂に解体作業始まってるって写真送られてきた…… #タンゴエクスプローラー pic.twitter.com/OLCqPmnBX7 |ngs| mrd| kqh| yct| uzl| rfb| mxe| urp| lfy| tkw| nbs| ydd| zhk| xcz| aci| wnf| dos| bcg| sbp| xda| len| yxf| ypf| rhl| tbx| nbb| iec| biy| vau| hhx| amt| czi| ddi| vrt| esg| pda| fqk| vsp| qhx| ejo| vwg| axq| vqd| ffe| dje| pai| vke| ntv| xno| usg|