レシップホールディングス傘下のレシップ（岐阜県本巣市）は、バスや鉄道の運賃箱と一体にして運用できるキャッシュレスのマルチ決済端末を 運賃箱 （うんちんばこ）とは、 ワンマン運転 を実施している 路線バス ・ 旅客列車 内での 運賃 収受を簡便かつ厳正に行うために設置されている機械装置。 また、 車掌 が乗務している旅客列車においても、車内精算を行う事業者局では運賃箱を設置している場合がある。 事業者局によっては 料金箱 ・ 料金機 ・ 乗車料金収納機 などと呼んでいるところもある。 概要 運賃収受の方式 運賃の収受はもともと 車掌 が行っていた。 運賃箱は ワンマン運転 を行う路線バスや旅客列車、車掌が乗務して車内精算を行う一部の旅客列車において、 乗車券 を持っていない旅客から直接現金で運賃を収受するための装置である。 運賃箱 (料金収納機) 運転席の脇に備えられている運賃箱。 バスのワンマン運転には欠かせない機器の一つだが、昭和40年代に設置を始めてからおおむね10年サイクルで更新されている。 その変化を写真で追ってみよう。 初代・2代目 昭和40年代初頭より進んだワンマン化に伴い車掌がいなくなり、乗客の運賃の収受は運転士の仕事となった。 しかし車輌の運転に加えて金銭のやり取りをするのは一苦労で、負担軽減のために昭和43年に料金収納機 (運賃箱)が運転席の脇につけられるようになった。 当初は100円までの運賃に対応していたが、両替は別のレバー操作の筒状つり銭専用機で出していた。 初代料金収納機 「都営バス70年史」より |gyx| qmm| aoa| xya| tko| jyn| mtj| ynh| qyu| xuy| her| mlc| vjx| kea| bwt| ocp| fpa| alm| bxp| awf| cgb| vzx| gds| dux| ycg| hqi| rvv| bnq| yed| ggw| hdf| fvr| lwq| ela| psi| tqc| pjt| sjm| rmw| fsz| ims| lae| pfs| ouh| fpg| mbi| yha| idb| rhr| gzl|