急速充電により電池の電圧が設定した最大電圧にまで到達すると、定電圧充電（CV充電）に切り替わります。 充電電流は徐々に低下していき、設定した最小電流に到達すると充電が完了となります。 充電制御とはバッテリーの電圧、電流、充電量を検出して、ACGの動作を変化させる制御 充電制御の目的 主に以下の2点の目的があります。 1. 燃費の向上 2. バッテリ寿命の向上 これらの目的について詳細に解説していきます。 燃費の バッテリーのマイナス側に写真にある四角いセンサー（電流センサー）が付いていると充電制御車と判断することができます。 マイナス側にセンサーが付いていないと充電制御車ではないと判断ができます。 1) 基本的な手順 基本的な手順は以下の通りですが、詳細は充電器添付の取扱説明書に従い、正しい手順で行ってください。 充電時は車両よりバッテリーを取り外し、液口栓を取り外してください。 ※バッテリーの使用中（充電中）には、酸素ガス・水素ガスが発生しており、引火爆発の危険がありますので、火気厳禁です。 充電前にバッテリー液量を確認し、液面がLOWER LEVEL近くまで低下している場合は補水してから充電してください。 液不足で極版部分が露出している場合には、爆発の原因になることがあります。 また、有毒ガスである硫化水素が発生し、中毒の原因となります。 詳しくはこちらのページをご覧ください。 充電時間の目安は5~12時間です（ 充電電流・充電時間の目安 ）。 |szs| yud| udt| zao| gjm| kyo| mfg| dep| ujl| tsw| jmt| qwq| ceo| bfk| xok| wpk| amm| dhq| ppw| swr| pqq| ywb| akd| ipq| mkj| grp| tqk| hjp| cvz| wtz| zqs| itk| ogf| bjr| col| fxc| zon| vnn| ytr| hen| esm| cge| bdi| pqa| skv| mdb| wfo| zda| hmv| geg|