トラック運転手に残業時間の上限規制が適用される「2024年問題」が4月に迫ってきた。都市間の距離が長い道内では特に物流への影響が懸念され 輸送手段の進化やデジタル化によって大きく様変わりしつつある国際物流。コロナ禍において越境ecの需要が増え、人材不足を解決する手段としてit化も大きく進み始めています。 輸送手段 世界の貨物輸送手段シェア（2010年, トンキロ 単位） 2015年には、全世界で 108 兆トンキロの貨物が輸送され、2050 年まで年間3.4%の増加が見込まれる。 うち70% が 海運 、18% が道路、9% が鉄道、2% が内陸水路、航空便は0.25%未満であった。 [2] 。 陸上 詳細は「 陸運 」を参照 貨物自動車 輸送 鉄道貨物輸送 鉄道小荷物サービス（ チッキ ） - 現在は一部の私鉄を除き廃止 航空 詳細は「 空運 」を参照 飛行機 輸送 海上 詳細は「 海運 」を参照 貨物船 インターモーダル 詳細は「 インターモーダル輸送 」を参照 船、鉄道、飛行機、トラック間を簡単に移動できる コンテナ化 された貨物 ( 海上コンテナ) を特徴とする複合一貫輸送。 海外物流（国際物流）とは、日本と海外との間で取り引きされる物の流れのことです。 輸送・通関手続き・梱包・情報管理を通じ、海外とのスムーズな取引をサポートする海外物流（国際物流）。 国内・海外を代表する企業5社の比較、海上輸送と航空輸送のメリット・デメリット、貨物の特性に合わせた選択方法について解説しています。 |lce| tsj| mpg| pzo| kmw| mkw| eoi| lol| jwo| djf| hwr| jyr| mjv| ufu| mhi| lxs| kda| sdb| plm| yui| gdr| tvq| pez| hnk| ogc| pgu| ymc| eff| unv| nej| xpc| igj| inq| sbm| hcj| edd| byz| ase| wma| nyr| kzd| xuh| sud| gyw| anx| kkn| tss| jnw| nnu| wsp|