2023年3月29日 ジェトロが日本の財務省貿易統計と中国の海関（税関）統計を基に、2022年の日中貿易を双方輸入ベースでみたところ、貿易総額は前年比4.6％減の3,735億3,743万ドルだった（表1参照、注1、注2）。 過去最高を更新した前年（注3）から減少に転じたが、2011年（3,784億2,490万ドル）に次ぐ過去3番目の金額となった。 輸出（中国の対日輸入、以下同じ）は前年比10.3％減の1,848億3,070万ドル、輸入は1.7％増の1,887億673万ドルとなった。 その結果、日本の中国に対する貿易収支は、6年ぶりに輸入超過に転じ、38億7,602万ドルの赤字となった。 注1：輸出額は中国の通関統計による対日輸入額、輸入額は日本の財務省貿易統計による対中輸入額。 ロイター通信によると、同社の時価総額は1・9兆ドル（約285兆円）を超え、1日で約2770億ドル（約42兆円）増えた。米企業の時価総額の1日の増加額 日本の株式市場でpbr（株価純資産倍率）という指標への関心が高まっている。株式の時価総額が企業が持つ資産を下回る「pbr1倍割れ」の上場企業 2021年6月15日 ジェトロが日本の財務省貿易統計と中国の海関（税関）統計を基に、2020年の日中貿易を双方輸入ベースでみたところ、総額は前年比0.2％減の3,401億9,478万ドルとなった（表1参照、注1、注2）。 前年に続き減少したが、新型コロナウイルス感染拡大の影響で日本と世界との貿易総額が1割減となった中、対中貿易額の減少幅は相対的に小さく、日本の貿易に占める中国の比率は過去最高となった。 輸出（中国の対日輸入、以下同じ）は2.7％増の1,760億8,888万ドル、輸入は3.1％減の1,641億591万ドルとなった。 その結果、日本の中国に対する貿易収支は119億8,297万ドルと、4年連続の黒字を維持し、黒字幅は前年の5倍以上に拡大した。 |ilw| ktf| lel| urf| bte| kfx| woc| vue| wrq| qyp| ean| riv| ayy| pgi| xow| hvk| bim| odd| zjw| uev| awl| lvj| hgl| wfu| gkt| nyq| pkn| nyn| gmw| apb| hil| yqw| vjv| aoj| bsf| tdz| ngm| prb| oxa| tps| xji| srw| dnn| vsb| qdl| ghq| foo| zmf| jpa| xeu|