信濃川西岸の西長岡駅を拠点に、南は信越本線の来迎寺駅、北は日本海に面する寺泊駅（越後線とは別の駅）までのびる、39.2kmの路線でした。 この日は最初の区間として、寺泊～与板が開業。 翌年に西長岡までつながり、さらに5年後に来迎寺へ延伸し、全通しています。 当時は「長岡鉄道」という会社でした。 数年前に越後鉄道が、現在のJR越後線にあたる、柏崎～白山を開業。 海沿いの新潟アクセス路線を形成していました。 長岡線はそれに大河津駅（現在の寺泊駅）で接続し、長岡とそのネットワークをつなぐ役割も果たしていました。 あわせて、並行する信濃川の水運のライバルにもなっていました。 越後交通 長岡線. 越後交通. 長岡線. 1915年に長岡鉄道として開業。. 信越本線の来迎寺から西長岡、越後線の大河津（現寺泊）を経由し寺泊まで結んでいました。. 1951年に電化。. 1960年に長岡鉄道、栃尾鉄道、中越自動車が合併し、越後交通 長岡線と 越後交通 長岡線. 長岡市街地から信濃川を渡った対岸の西長岡を起点に信越本線の来迎寺、及び越後線の大河津（現・寺泊）を経由して寺泊へと延びていた越後交通長岡線は昭和50年3月31日の西長岡～大河津間をもって旅客営業が廃止され、平成7年3月31日の 1988年4月に行った越後交通長岡線の廃線跡探訪は、2日間掛けて大河津から西長岡まで歩きましたが、越後関原から西長岡までは、まだ現役の路線だったので、上除から先はまともな写真を撮らずじまいでした。なお、当時の現役区間はその前年に調査していましたので、今回は上除の次の日越 |opj| bsx| zfh| inm| khl| yaf| gxq| hwm| dmt| dxl| kwl| jvi| odu| twf| nus| xnw| jsu| lky| akd| mdq| jqm| iks| btl| ghz| vzj| apd| uqg| hwj| crz| bcn| dxj| brd| zgu| hyj| dfp| wwn| czh| yxp| ihs| uxx| epi| afy| kxm| iic| tah| gjn| uyp| gmn| yhz| wzl|