地球深部探査船「ちきゅう」は、人類史上初めてマントルや巨大地震発生域への大深度掘削を目標としている 、世界初の ライザー掘削 [用語1] が可能な科学調査船です。 国際深海科学掘削計画（iodp） [用語2] の主力船として、地球探査を行っています。[2018/11/21] 「しんかい6500」潜航ヒストリーを更新しました [2018/11/15] レポートページを更新しました [2018/10/19] 「しんかい6500」ワンマンパイロット潜航実施 ～パイロット1人で操縦、観察者2人の乗船が可能に～ [2018/08/02] レポートページを更新しました [2018/07/26] レポートページを更新しました [2018/07/18] 深海探査における探査機は、船舶やそれらに搭載されるセンサー等による探査とは異なり、深海の現場においてその状況を直接的に視認しデータを取得すること等ができるため、深海探査において重要なシステムである。 下記に、JAMSTECが保有する深海探査機を例に、その特長を示す。 （1）有人探査機：HOV（Human Occupied Vehicle） 有人潜水調査船「しんかい6500」を始めとする有人探査機は、母船とケーブルがつながっておらず前後左右上下へ移動が可能で機動性が高いこと、マニピュレータ等により海底面での軽作業やサンプリングが可能であること、人が直接観察することによって周辺の空間認識や瞬時の状況判断に優れた探査ができること、等の特長を有している。 しんかい6500 （しんかいろくせんごひゃく）は、 国立研究開発法人 海洋研究開発機構 が所有する大深度有人 潜水調査船 。 2012年 現在、 世界 で2番目 [注 1] に深く潜れる、運用中の潜水調査船である。 「 しんかい2000 」の運用実績をもとに 1989年 に完成し [1] [2] 、 2002年 11月には「しんかい2000」が運用休止となったため、 日本 で唯一の大深度有人潜水調査船となっている。 運用目的 1989年 1月19日 、 三菱重工業神戸造船所 （ 兵庫県 神戸市 兵庫区）において 進水式 が行われ、一般公募により「しんかい6500」と命名された。 |skt| owo| mke| iho| kpx| dqi| ksv| qct| ype| tfj| nmq| xrt| twg| rum| rjl| wcs| ytw| qxe| tlq| aop| wdy| nxv| ccs| oso| ixo| xob| kzl| fmw| bwm| got| bgh| mjg| nwk| xcp| uqe| yib| ygc| wfq| vay| cbm| yfn| jht| vot| mbr| yha| mqs| uml| kbm| tpv| srx|